D/S Innerøy

• Andre opplysninger

  Historikk:
  
  9/1897 - Levert fra William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England til N.V. Vrachtvaart Mij. Bothnia (B. J. van Hengel), Amsterdam, Nederland - ALPHA
  1912 - Solgt til Rhederei Ges. Russia m.b.H., Hamburg, Tyskland - NARVA
  1915 - Solgt til N.V. Vrachtvaart Mij. "Edam" (B. J. van Hengel en de Wed Jan Salm & Meijer), Amsterdam - nytt navn - VOLENDAM
  1916 - Solgt til D/S A/S "Øy II" (Klüver & Co.), Kristiania - INNERØY
  1924 - Erling H. Samuelsen ble manager.
  1927 - Solgt  til Rederi-A/B Brabant (Svante Svensson), Stockholm, Sverige - nytt navn - BRABANT
  1938 - Solgt til Rederi-A/B Drabant (L. Ringborg), Norrköping, Sverige - DRABANT
  1/1948 Solgt til Rederi-A/B Suecia (P. E. Santesson), Ystad, Sverige - nytt navn - CONCORDIA
  8/1948 - Videresolgt til Rederi-A/B Horn (J. P. von Horn), Stockholm - nytt navn - PARIDON
  8/1951 - Solgt til United Nations Lines Panama S.A. (Soc. Com. Victoria Transcontinental, Lisboa, Portugal), Panama - ASTA
  18.12.1952 - Kolliderte i Kielerkanalen med norsk D/S NUSKEN av Oslo. ASTA ble sterkt skadet og ble lagt opp ureparert.
  20.7.1954 - Ankom til Gøteborg, Sverige for hugging ved A/B Glücksmans Metallaffär.
  
  
  Maskineri:
  Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 19.0"-30.5"-51.0". Maskineri bygget ved Central Marine Engine Works, West Harlepool, Uk. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)