T/S D/S Modica
- Kallesignal
- MVRK
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1920
- Byggenummer
- 249
- Leveringsmåned
- Oktober
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 4.440
- Nettotonnasje:
- 3.143
- Dødvekt:
- 7.700
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Ihk 2000
- Fart:
- 9
Dimensjoner
- Lengde:
- 371.1'
- Bredde:
- 52.1'
- Dypgående:
- 25.9'
General arrangment T/S Modica - Foto v/ Tor Sommervold.
Bilde 1 av 2
Historikk:
10/1920 - Bygget som MODICA av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ivarans Rederi (Ivar An. Christensen), Kristiania - MODICA
1926 Ny dampmaskin: 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:23,0”–38.5”–65,0”, slag/stroke:42,0”. 271 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, England - nytt navn - MODEMI
1930 - Solgt for til Nivose Soc. di Nav. (A. Scinicariello), Napoli, Italia - nytt navn - LUIGI
1940 - Solgt til Angelo Scinicariello, Napoli
24.11.1942 - Torpedert og senket 24/11 av britiske fly ca. 50 nm øst for Capo Bellavista, Sardinia, Italia (40.02N-11.20Ø) mens hun var på reise fra Napoli til Cagliari, Sardinia.
Maskineri:
1920
Turbo electric. Maskineri levert fra Svenska Turbin Fabrik AB. Ljungstrøm, Finspång, Sverige.
1926
Triple dampmaskin, 3cylindre, diam.: 23,0”–38.5”–65,0”. Maskineri bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, England
