M/T Anco Stream

Kallesignal
LAPU
Klasse
DNV1A1 Tanker for oil - EO F
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1967
Byggenummer
160
Leveringsmåned
September

Tonnasje

Bruttotonnasje:
14.383
Nettotonnasje:
8.731
Dødvekt:
23.674

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
Bhk 13800 v/ 119 rpm
Fart:
16,5

Dimensjoner

Lengde:
554.6'
Bredde:
80.1'
Dypgående:
41.0'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    09/1967: Levert som ANCO STREAM til I/S Saga Stream ( Ole Schrøder & Co ) Oslo 
    06/1973: Omdøpt  SAGA STREAM
    07/1974: Solgt til Sierra Shipping Ltd ( Saga Shipping Group ) Monrovia, Liberia
    08/1975: Solgt til Westfal-Larsen & Co. A/S P/R, Bergen
    09/1977: Solgt til Skibs A/S Nanset ( Iver Bugge ) Larvik, nytt navn  IVER  STREAM
    01/1980: Solgt til  Soc.National de Oleoductos National Ltd,Valparaiso, Chile, nytt navn DOLORES
    09/1989: Solgt til K/S Dolores ( Tromøy Tank A/S ) Arendal
    09/1989: innmeldt   NIS  nr 716   LARG2
    09/1991: Solgt til Tank Shipping A/S ( Univan Management Service A/S ) Arendal
    00/1992: Overført til Tank Shipping A/S ( Bergen Ship Management A/S ) Arendal 
    08/1993: Solgt til Bangladesh for opphugging. Ankom Chittagong 4/8-1993

    Maskineri:
    Dieselmotor 2 takt enkeltvirkede. 6 cylindere diameter 900x1550mm. Lisensbygget Sulzer verd Marinens Hovedverft Horten.


    Noen skips posisjoner og arbeide fra overtids boken til lettmatros Ugur Gursell.
    Kr. 9.95 pr time hverdag.  kr. 19.90 pr time helligdag


    30. mai 1971 - Baltimore (sjøklart) 4 timer søndag
    31. mai 1971 - I sjøen - (Vakt) 2 timer hverdag
    31. mai 1971 - I sjøen - Vakt) 4 timer hverdag

    03. juni 1971 - Panama Canalen (stand by) 2 timer hverdag
    13. juni 1971 - San Francisco (stand by / vakt / proviant) 7 timer søndag
    14. juni 1971 - San Francisco (forhaling - vakt) 9 timer hverdag
    28. juli 1971 - I sjøen (klargjøring av Gangway) 3 1/2 timer hverdag
    03. juli 1971 - Kaoshiung , Formosa. (Vakt) 6 timer hverdag
    04. juli 1971 - Kaoshiung , Vakt ( stand by) 2 timer søndag
    13. juli 1971 - I sjøen, Vakt ( dekksarbeide) 1 time hverdag
    18. juli 1971 - Saigon (stand by) 1 1/2 time søndag
    19. juli 1971 - I sjøen (tanksjau) 4 1/2 timer hverdag
    20. juli 1971 - Bangkok ( Stand by) 1 time hverdag
    21. juli 1971 - Bangkok (vakt) 6 timer hverdag
    22. juli 1971 - Bangkok (vakt /stand by) 8 timer hverdag
    22. juli 1971 - I sjøen  (vakt / stand by) 3 1/2 timer hverdag
    23. juli 1971 - I sjøen (utsetting av losleider) 1/2 time hverdag
    25. juli 1971 - Port Swettenham (tank cleaning) 5 timer hverdag + smusstilegg 5 timer
    29. juli 1971 - Singapore (vakt) - 2 timer hverdag
    30. juli 1971 - Singapore (stand by og avgang) 3 timer hverdag
    30. juli 1971 - I sjøen (vakt) 6 timer hverdag
    31. juli 1971 - Belawan, Inonesia (vakt) 6 timer hverdag
    31. juli 1971 - Belawan, Indonesia ( Vakt og ankring) 2 timer hverdag

    01. august 1971 - Belawan, Indonesia (vakt)  6 timer søndag
    02. august 1971 - Belawan, Indonesia (vakt)  6 timer hverdag
    05. august 1971 - I sjøen (arbeide i tankene) smusstillegg
    05. august 1971 - I sjøen ( arbeide i tankene) smusstilegg
    06  august 1971 - I sjoen (arbeide i tankene)  3 1/2 timer hverdag
    20. august 1971 - Point Noire, Congo ( Stand by anomst) 5 timer hverdag
    21. august 1971 - Point Noire, Congo (Klargjøring for avseiling) 1 time hverdag
    22. august 1971 - Point Noire, Congo ( Stand by for avseiling) 4 timer søndag
    25. august 1971 - I sjøen (arbeide i pumperom 5) 7 timer smusstillegg
    26. august 1971 - I sjøen ( arbeide i pumperom) 4 1/2 timer hverdag + 8.5 timer smusstillegg
    27. august 1971 - I sjøen ( arbeide i pumperom) 4 1/2 timer hverdag + 8 timer smusstillegg

    03. september 1971 - I sjøen (arbeide i pumperom 4 og dekk) 4 1/2 time + 2 timer smusstilegg
    04. september 1971 - Liverpool (diverse arbeide) 1 time hverdag
    06. september 1971 - Liverpool (arbeide i maskintunellen) + 8 timer smusstillegg
    08. september 1971 - Liverpool (arbeide i pumperom 4) 3 timer hverdag + 8 timer smusstillegg
    09. september 1971 - Liverpool (arbeide i pumperom 2) + 8 timer smusstillegg
    10. september 1971 - I sjøen (exstra vakttjeneste) 4 timer hverdag
    11. september 1971 - I sjøen (arbeide i tank) 5 timer hverdag
    12. september 1971 - I sjøen (vakt og rengjøring av dekk) 2 timer søndag
    12. september 1971 - ankomst Rotterdam(stand by) 2 timer søndag
    12. september 1971 - Rotterdam (proviantering) 2 timer søndag
    12. september 1971 - Rotterdam (vakttjeneste) 6 timer søndag
    13. september 1971 - Rotterdam (vakttjeneste) 6 timer hverdag
    14. september 1971 - Rotterdam avgang.( stand by) 1/2 time hverdag
    14. september 1971 - I sjøen (tanksjau) 6 timer hverdag
    15. september 1971 - I sjøen (tanksjau) 6 timer hverdag + 7 timer smusstillegg
    16. september 1971 - I sjøen (tanksjau) 6 timer hverdag + 6 timer smusstillegg
    17. september 1971 - I sjøen (tanksjau) 2 timer + 10 timer smusstillegg
    18. september 1971 -  På verksted Kristiansand

    19. september 1971 til 25. oktober 1971 på verksted Kristiansand.

    26. oktober 1971 - Kristiansand (dekksarbeide) 1 time hverdag
    26. oktober 1971 - (avgang Kristiansand. Stand by. 6 1/2 timer hverdag

    04. november 1971 - I sjøen (tanksjau) 7 timer hverdag + smuss
    05. november 1971 - I sjøen (tanksjau) 5 timer hverdag + smuss
    06. november 1971 - I sjøen (tanksjau) 2 1/2 timer hverdag +smuss
    08. november 1971 - I sjøen (tanksjau) 5 timer hverdag + smuss
    09. november 1971 - I sjøen (tanksjau) 5 timer hverdag + smuss
    10. november 1971 - ank. Port Arthur, Tx. USA. (Stand by og dekksarbeide) 4 timer hverdag
    11. november 1971 - Port Arthur. (tankarbeide) 3 1/2 timer hverdag
    12. november 1971 - Port Arthur. (tankarbeide) 2 1/2 timer hverdag
    13. november 1971 - Beaumont, Tx. USA. (dekksarbeide) stand by avgang.  4 timer
    15. november 1971 - I sjøen (ekstravakt) 2 timer hverdag
    19. november 1971 - ank. Curacao (dekksvakt) 6 1/2 timer
    20. november 1971 - Curacao (dekksvakt) 6 1/2 timer hverdag
    20. november 1971 - Curacao ( dekksvakt) 2 timer hverdag
    21. november 1971 - Curacao (dekksavakt)  6 timer søndag
    21. november 1971 - avgang Curacao (dekksavakt)  6 timer søndag
    22. november 1971 - I sjøen (dekksvakt) 4 timer hverdag
    29. november 1971 - I sjøen (dekksarbeid .- maing) 4 1/2 time hverdag
    30. november 1971 - I sjøen (dekksarbeid .- maing) 4 1/2 time hverdag

    1. desember 1971 - I sjøen (dekksarbeid .- maing) 4 1/2 time hverdag
    2. desember 1971 - I sjøen (dekksarbeid .- maing) 4 1/2 time hverdag
    3. desember 1971 - I sjøen (dekksarbeid .- maing) 4 1/2 time hverdag
    4. desember 1971 - ank. Rio de Janeiro (stand by og dekksarbeid) 3 timer hverdag
    5. desember 1971 - Rio de Janeiro (dekksarbeid/tank) 4 timer søndag
    6. desember 1971 - Rio de Janeiro (dekksarbeid/tank) 2 1/2 timer hverdag
    7. desember 1971 - Rio de Janeiro (dekksarbeid/tank) 2 1/2 timer hverdag