M/S Brattøy
- Andre navn
- LCT ( 8 ) 4004
- Kallesignal
- LLSR
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
- Byggeår
- 1947
- Byggenummer
- 226
- Leveringsmåned
- Mai
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.364
- Nettotonnasje:
- 1.044
- Dødvekt:
- 2.000
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 2000
Dimensjoner
- Lengde:
- 220.3'
- Bredde:
- 38.1'
- Dypgående:
- 14.5'
Historikk:
29.5.1945 Kjølstrukket.
24.11.1945 - Sjøsatt
Bygget som LCT (8) 4004 av Stockton Construction Co. Ltd, Thornaby, England for the Royal Navy
1946 - Solgt uferdig til Skips-A/S Brattøy (Niels Magnus & L. Haasted), Halden - nytt navn - BRATTØY
5/1947 - Ombygget og ferdigbygget som lastefartøy ved Warrenpoint Shipyard Co. Ltd, County Down, England.
2/1948 Solgt til Eivind Kile, Kristiansand/Halden.
1949 - Overført til Skips-A/S Lunnan (Eivind Kile), Kristiansand.
5/1949 - Overtatt av Norsk Skibs Hypotekbank (Reinhart Mithassel), Oslo.
3/1950 Solgt til A/S Mit Thai (Reinh. Mithassel), Oslo - nytt navn - HOCK THAI
4/1951 - Solgt til Chip Huat Co., Bangkok, Thailand - nytt navn - POO LENG
1955 - Solgt til Pravit Sornsongkram, Bangkok.
1957 - Solgt til Cathay Shipping Corp. (Guan Guan Shipping Ltd, Singapore), Panama - nytt navn - KIM GUAN
9/1963 - Hugget i Singapore.
Maskineri:
4 stk dieselmotorer, hver 4takt,enkeltvirkende, 4x12 cylindere diam. 7.0"-7.75". geared til 2 peopellaksler. Maskineri bygget ved Davey Paxman Ltd. Colchester, England.
