M/S Regie

Andre navn
LCT 8R) 245
Kallesignal
LCTR
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Tonnasje

Bruttotonnasje:
572
Dødvekt:
950

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Fart:
8

Dimensjoner

Lengde:
195.4'
Bredde:
30.2'
Dypgående:
10.3'
  • Historikk:

    1944 - Levert fra Redpath, Brown & Co. Ltd, Meadowside, Glasgow, Scotland for The admirality, London, England - LCT (R) 245
    5/1946 - Solgt for GBP 5.000 til Christian Kahrs, Bergen.
    8/1946 - Videresolgt for NOK 125.000 til A/S Nofaship (Ketil Martens Nilssen), Bergen - nytt navn - REGIE Begynte ombygging til lasteskip.
    1949 - Henrik Ameln jr., Bergen ble managers.
    5/1949 - Solgt for NOK 600.000 til A. F. Bjørnstad & Co., Bota, Tvedestrand - BJØRNHAUG
    Ferdig ombygget i august ved verft i Antwerpen, Belgia.
    3 luker. 3 bommer. 3 vinsjer.
    1950 - Fikk maskinhavari i august i Nordsjøen men hun var på reise fra Blyth, England til Vänersborg, Sverige med koks. Kom inn til Kristiansand ved hjelp av seil. Lagt opp.
    1/1952 Overtatt av Sørlandets Slepebåtkompani A/S (Johan Gerrard), Kristiansand. Reparert og satt i fart som - GAME
    Eierselskapet omdøpt i juni til Skips-A/S Game (Johan Gerrard), Kristiansand.
    Lagt opp for salg i desember i Marseille, Frankrike.
    7/1954 - Solgt i for GBP 16.000 til Cave di Sistina Sarl., Trieste, Italia - nytt navn - CARLO CASALE
    1963 - Solgt til Romin S.A., Panama - nytt navn - GUACAMAYA I
    1975 Omdøpt til - YUMA I
    1976 Solgt til Maritima Jolika S.A., Panama - nytt navn - JOLIKA
    4.1.1977 Forliste i dårlig vær på moloen i Salerno, Italia.


    Maskineri:
    2 stk Dieselmotorer, 4 takt enkeltvirkende, 12 cylindere diam. 7.0"x 7.75". Maskineri bygget ved Davey, Paxman & Co. Ltd. Cochester, Uk.