M/T Seaheron

Andre navn
ex Tomoe 117
Kallesignal
LAZY2
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1982
Byggenummer
315
Leveringsmåned
November

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.072
Nettotonnasje:
3.599
Dødvekt:
10.951

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 6000
Bygget av:
Akasaka Diesels Ltd.,Yaizu
Fart:
13,5

Dimensjoner

Lengde:
123,63m
Bredde:
18,22m
Dypgående:
8,18m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    11/1982: Levert som TOMOE 117 til Kiwase Kaiun Y.K. ( Tomoe Shipping Co Pte Ltd) Matsuyama
    07/1990: Solgt til Seaheron K/S ( Goliat Shipping A/S ) Oslo, nytt navn  SEAHERON
    07/1990: Innmeldt   NIS   nr 985   LAZU2
    12/1993: Omdøpt  FREJA JUTLANDIC
    07/1997: Solgt til K/S Freja Jutlandic Progress( Orient Ship Management Norway A/S ) Oslo
    02/2000: Solgt til K/S Chemical Transport ( Orient Ship Management A/S ) Oslo
    11/2000: Solgt til Sukaria Shipping Pte Ltd( Samta Shipmanagement Pte Ltd) Singapore,
                    nytt navn  MAJU JAYA
    07/2001: Overført til Sukaria Shipping Pte Ltd( Samta Shipmanagement Pte Ltd) Panama
    09/2009: Solgt til Jag Investment Holdings Pte( RTBS Consultants Pte Ltd) Panama
    01/2010: Overført til Jag Investments Holdings Pte( Chahaya Shipping & Trading) Panama
    07/2010: Solgt til Pioneer Group Hong Kong Ltd( Sun Rising Shipmanagement Co ) Panama,
                    nytt navn  MAJU JAYA 3
    02/2012: Solgt til ukjente eier, San Lorenzo, Honduras
    10/2013: Omdøpt  MIYAKU MARU
    05/2015: Solgt til Info Source Holdings Ltd, San Lorenzo, Honduras, nytt navn  PROSPERER 28
    01/2016: Solgt til Bewin Shipping Hong Kong Ltd., Freetown, Sierra Leone
    00/2020: Still in service/ Fremdeles i fart