MS Pil (Ishavsskute)

Andre navn
Moen, Horgefjord, Ungsel
Kallesignal
LHRM
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Ålesund

Verft

Navn
Brødr. Moen, Risør
Byggeår
1918
Byggenummer
7

Tonnasje

Bruttotonnasje:
82,74
Nettotonnasje:
73,28

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Bolinder
Maskin-/motor ytelse:
55 IHK
Bygget av:
J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.

Dimensjoner

Lengde:
76,5
Bredde:
21,6
Dypgående:
9,1
  • Andre opplysninger

    Historikk:

    1919: Nybygg solgt til Hans Myrvågnes, Gurskøy. MOEN
    1919: Omdøpt til HORGEFJORD
    1919: Ombygd ved Holmens verft, Risør. Der ble det rigget og satt inn en tostegs dampmaskin fra 1914. 55 IHK. Skuta fikk også påsatt ishud og klargjort for ishavsfart.
    1925: Ny motor Bolinder 120 HK, bygd i 1917. Ny eier Johan Pilskog. Nytt navn PIL
    1930: Ombygd ved Hatløs mek. verksted. 90,4 fot, 22,0 fot, 8,9 fot. 105,09 BRT og 40,95 NT.
    1931: Solgt til AS Ungsel, Tjørvåg. (M-258-HØ). Nytt navn UNGSEL
    25. juli 1934: Forliser i Stretet. Mannskapet tatt ombord i POLARTIND.

    Kilder

    Johan Ottesen: Ishavs-skuter III.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please