Johannes Marius Wilhelm Olsen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Matrosrulle
Kjønn
Nasjonalitet
DanmarkFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
- Deltok i 2. verdenskrig
Konfirmert 1891 i Hillerø
Gift 20.nov 1901 i Landvik kirke med Kaia Josefine, født 9.aug 1879 i Å sogn i Lyngdal. Hun var datter av sjømann Hans Nilsen, Landvik, og Bertine Johnsdatter, Bergemyr. Kaia Josefine ble konfirmert
8.okt 1893 i Landvik kirke.
Fartstid etter april 1896:
17.april 1896 bark ”Bølgen” Grimstad for Gøteborg (lettmatros hyre kr 32.-
avm 31.des 1896 i Grimstad
2.febr 1897 bark ”Bølgen” Grimstad for Newport (lettm. hyre kr 34.-
avm 20.sept 1897 i Grimstad
13.okt 1897 bark ”Bølgen” Grimstad for England (matros hyre kr 38.-
avm 4.okt 1899 i Grimstad
14.okt 1899 bark ”Alpha” Grimstad for Libau og tilbake (lettm. hyre kr 45.-
avm 18.des 1899 i Grimstad
bark ”Arcturus” Skipet ble forlatt 16.febr 1901 i posisjon N 50 ` W 39 ` på
reise Rosario for Rotterdam med hvete
7.mai 1901 bark ”France” Grimstad for utlandet via Porsgrunn (matros hyre kr 50.-
avm 17.juli 1901 i Trelleborg
1.okt 1902 bark ”Nebo” Grimstad for Londonderry (seilsømmer hyre kr 55.-
avm 20.mars 1903 i Grimstad
12.okt 1903 bark ”Sirrah” Grimstad for utlandet (bedstemand hyre kr 58.-
avm 8.des 1904 i Grimstad
17.mars 1905 bark ”Sirrah” Grimstad for England (bedstem. hyre kr 60.-
avm 16.febr 1906 i Leith
18.mai 1906 bark ”Freidig” Grimstad for England (tømmermann hyre kr 67.-
avm 13.juni 1907 i Newcastle
25.juni 1909 bark ”Primus” Grimstad for Shields / videre (tm. hyre kr 80.-
avm 27.juli 1910 i Swansea
20.aug 1910 bark ”Hawthornbank” Lillesand for utlandet
avm 13.nov 1911 i Ardrossan
29.des 1911 fregt. ”Marita” Grimstad for Cardiff / videre (tm. hyre kr 100.-
avm 6.juli 1912 i Dalhousie
28.mai 1915 bark ”Concordia” Tvedestrand for London (tm.
avm 18.april 1916 i Korsør
4.juli 1916 bark “Comliebank” Arendal for Leith (tm.
avm 26.febr 1919 i New York
8.mars 1919 skip “Kamfjord” Kristiania for utlandet (lemper
avm 7.april 1919 i Kristiania
31.juli 1920 fullr. ”Sandvigen” Chr.sand for Belfast (tm.
avm 19.jan 1921 i Bordeaux
18.mai 1823 bark ”Bølgen” Grimstad for Grangemouth (tm.
avm 2.nov 1823 i Belfast
21.nov 1924 d / s ”Benwood” Chr.sand for Cardiff (tm.
avm 3.mars 1926 i Hamburg
4.sept 1928 d / s “Alfred Nobel” Flekkefjord for utlandet (tm.
avm 14.okt 1930 i Narvik
21.juli 1931 m / t ”Pan Aruba” Oslo for utlandet (tm.
avm 15.juni 1833 i Hamburg
19.april 1934 m / t ”Varg” Oslo for Gøteborg / videre (tm.
avm 28.juli 1934 i Oslo
20.sept 1934 m / t ”Varg” Havn mangler (tm. / matros
avm 31.des 1934 i Gøteborg
23.febr 1935 m / t ”Fanny Høegh” Havn mangler (tm. /matros
avm ikke oppgitt
10.mai 1936 m / t ”Polykarp” Malmø for ? (tm.
avm 19.april 1937 i Rotterdam
30.juni 1937 m / s ”Høegh Merchant” Oslo for utlandet (tm.
avm 9.sept 1938 i Bristol
24.febr 1939 m / t ”Høegh Giant” Oslo for utlandet (tm.
3.juni 1942 ble skipet torpedert og senket på reise Freetown for Trinidad. Hele besetningen (39 mann) ble reddet.
I hovedrullen er nevnt skrog ”Isbjørn”, 11.juli 1907, Grimstad for Middlesborough . Mønstringen er ikke notert i mønstringsjournalen. Det er sikkert et skip som er bygget ved Fevik Jernskipsbyggeri. Derfra ble skroget buksert over til England for installering av maskineri etc.Kilder
Arild Nordskogs samlinger
