Daniel Ulenes Danielsen.

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

1. oktober 1881

Død

30. april 1974

Foreldre

skipsfører Daniel Danielsen, Grimstad, og hustru Thilda Amalie Tobiasdtr.

Matrosrulle

H 3062

Annotasjonsrulle

A 2193

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge

Fødested

Grimstad

Bosted

Grimstad

Relasjon til fylke

Aust-Agder

Tilknyttet mønstringsdistrikt

Arendal

Grimstad

Har stillinger

Skipsfører

Har seilt for rederi

T. Dannevig & Co. Sandefjord

Kjente utdannelser

Skipsførereksamen

Annet

• Deltok i 1. verdenskrig

• Andre opplysninger

  Historikk 1. verdenskrig:
  Sjømannen vitnet ved sjøforklaring holdt den 30. april 1917 ved Sandefjord byretts lokaler, etter at bark WEST LOTHIAN den 18. april 1917 ble senket i posisjon 60.55N og 03.30W på reise fra Buenos Aires til Christiania med mais og oljekaker. Senket av tysk ubåt U-93.  Alle reddet.

  Historikk;

  Gift 3. nov 1910 med Agnes Johanne, født 22. nov 1885, datter av gbr. Gunder Gundersen, Lia, og hustru Marie Terkildsdtr. Styrm. patent 22. april 1901 og skipsf. sertifikat 19. des 1902. Fra 15. jan til
  14. juli 1904 til orlogs på ”Harald Haarfagre”, ”Sleipner” og ”Nordstjernen”.
  Innkaldt til mobiliseringen  1914. 14. mai 1915 reiste Daniel Ulenes over Chr. sand til USA med Thingvalla Line.

  
  Fartstid:
  8. okt 1895 sk.sk. ”Natal” Arendal for Port Natal
  avm 18. febr 1897 i Cardiff
  20. febr 1897 bark ”Gudrun” Cardiff / videre
  avm 22. juni 1897 i Chr.sand
  6. aug 1897 bark “Svea” Kristiania for utlandet
  avm 5. okt 1897 i Bergen
  24. nov 1897 sk.sk. ”Niels Ribe” Grimstad for Syd-Afrika (jungmann hyre kr 25.-
  avm 1. mai 1900 i Levuka, Fiji
  15. mai 1900 bark ”Alida” Levuka for Europa
  avm 26. sept 1900 i Valparaiso
  27. april 1901 bark ”Patria” Grimstad for East London (2.styrmann hyre etter overenskomst
  avm 5. juni 1901 i East London
  5. juni 1901 bark “Patria” East London / videre (1.styrm.
  avm 27. april 1902 i Grimstad
  5. juni 1902 bark “Patria” Grimstad for Beira via Fr.stad (1.styrm. hyre kr 81.-
  avm 5. nov 1902 i Beira
  5. nov 1902 bark ”Patria” Beira / videre (1.styrm.
  avm 4. sept 1903 i Fredrikstad
  okt 1903 bark ”Patria” Fredrikstad for Port Natal (skipsfører?
  skipet strandet i den engelske kanal (okt/nov 1903?)
  7. sep. 1904 bark ”Victor” Fredrikstad for utlandet
  avm 7. juli 1905 i Honolulu (etter forlis ved Malden Island
  1905 skip ”Matthew T..” ? Honolulu for Gray Harbour (2. styrm.)
  avm Gray Harbour?
  skip “Lizzi ? Gray Harbour for San Francisco
  avm 1906 i San Francisco
  april 1906 skip “Reidar” San Francisco / videre
  avm mai 1907 i Rotterdam
  10. aug 1907 bark ”Bonheur” Arendal for Liverpool (1.styrm.
  avm 4. nov 1908 i Kristiania
  8. juni 1909 d / s ”Gyda” Grimstad for Riga (2.styrm. hyre kr 80.-
  avm 1. jan 1910 i Barry
  2. mars 1910 bark ”Robert Schrafton” Arendal for utlandet (1.styrm.
  avm des 1911 i London
  27. mars 1912 d / s ”Gyda” Grimstad for Swansea / videre (1.styrm. hyre kr 120.-
  avm mai 1912 i utlandet
  9.aug 1912 bark ”Thalassa” Grimstad for London / videre (1.styrm. hyre kr 130.-
  avm nov 1913 i ?
  25. sept 1914 d/s ”Grosholm” Grimstad for Preston / videre (1.styrm. hyre kr 150.-
  avm 18. okt 1914 i Grimstad
  18. okt 1914 d/s ”Grosholm” Grimstad for Sverige (skipsf.
  avm 20. april 1915 i Manchester.

  
  Fartstidsoppgavene blir etter hvert rotete-pent sagt. Slik jeg leser det, seilte Daniel med bark ”Ferm” og bark ”West Lothian” fra mai 1915 til mai 1917. ”West Lothian” ble torpedert i april 1917. Fra 1917 til 1918
  seilte han med d/s ”Jylland” i kystfart. Videre er nevnt en damptanker, navn uleselig,
  med på og avmønstring i Baltimore 1922. Notert i hovedrullen: ”Intet til hinder for utvandring.”
  17.6. 1922 Omdahl
  1. juni 1937 m/s ”Advance” Grimstad for utlandet (skipsf.)
  avm 8. aug 1837 i Moss
  
  Daniel opplevde flere forlis: Sk.sk. ”Niels Ribe” forliste våren 1900 på Ngau Island, bark ”Alida” ble forlatt i Stillehavet i august 1900, brigg ”Patria” strandet høsten 1903 på kanalkysten, bark ”West Lothian” ble torpedert i april 1917, bark ”Bris” sank september 1919 etter kollisjon med et spansk dampskip.

  Kilder

  Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, bind II 1ste halvaar 1917.

  Arild Nordskogs samlinger.

• Mønstringer (1)
• Utmerkelser (0)