Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Martin Andreas fikk styrm.patent 6.mars 1883 og skipsf.sertifikat 3.mars 1894.
Fartstid:
17.okt 1878 brigg ”Ryno” Grimstad for Amerika via Antwerpen (dekksgutt hyre kr 18.-
avm 27.okt 1879 i Grimstad
29.okt 1879 brigg ”Ryno” Grimstad for Frankrike (jungmann hyre kr 20.-
avm 15.aug 1881 i Rotterdam
5.aug 1881 bark ”Ragnhild” Rotterdam / videre
avm 22.aug 1881 i Tønsberg
6.mars 1882 bark ”Trudvang” Grimstad for Frankrike (navigatør hyre kr 36.-
avm 13.des 1882 i Grimstad
27.juli 1883 bark ”17de Mai” Grimstad for England (2.styrmann hyre kr 50.-
avm 26.nov 1885 i Grimstad
29.jan 1886 bark ”Cortez” New York for Sydamerika
avm 24.des 1886 i Grangemouth
24.des 1886 bark ”Alfred Gibbs” Grangemouth / videre (2.styrm.
avm 7.juli 1887 i Newport
21.nov 1887 bark ”Bonheur” Arendal for Australia (2.styrm.
avm 14.jan 1890 i Marseille
8.okt 1890 bark ”Sappho” Bordeaux for St.Paul? (1.styrm.
avm 27.jan 1894 i Arendal.
2.juni til 15.aug 1890 til orlogs Carljohansvern. 3.sept 1896 tilladt å reise til utlandet.
Arild Nordskogs samlinger.