Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Peder Martin fikk styrm.patent 18.juni 1899 og skipsf.sertifikat 16.nov 1907. Orlogstjeneste fra 17.juni til 30.juni 1903 som rekrutt, og fra 30.juni til 14.des 1903 som ”Formand i Dampslup”
Fartstid:
28.nov 1894 bark ”Lidskjalf” Risør for England
avm 4.des 1895 i Chr.sand
16.mars 1896 bark ”Lidskjalf” Grimstad for Mexico (jungmann hyre kr 25.-
avm 10.des 1897 i Grimstad
19.april 1898 bark ”Vimeira” Arendal for Quebec
avm 18.juli 1898 i Limerick
6.april 1899 bark ”Josva” Grimstad via Drammen for utlandet (navigatør hyre kr 45.-
avm 22.sept 1899 i Para
22.sept 1899 bark ”Jason” Para for Pensacola (2.styrmann
avm 29.okt 1899 i Grimstad
4.febr 1901 d / s ”Idun” Shields / videre (2.styrm.
avm 30.des 1901 i Kristiania
12.mars 1902 d / s ”Idun” Moss for utlandet (2.styrm.
avm 24.jan 1903 i Moss
1.mars 1904 d / s ”Gyda” Grimstad for England (2.styrm. hyre kr 60.-
avm 29.nov 1904 i Grimstad
7.febr 1905 d / s ”Gyda” Grimstad for Fr.hald / videre (2.styrm. hyre kr 60.-
avm 18.sept 1906 i København
16.okt 1906 skip ”Skog” Arendal / videre
avm 8.nov 1907 i West Hartlepool
9.mars 1908 skip “Skog” Moss for utlandet (1.styrm.
”16.8. 1908 skyllet over bord og druknet paa Reise Laguna til Falmouth”
Arild Nordskogs samlinger.