Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk:
Hans Iver fikk styrmanns patent 30. juni 1905 og skipsfører sertifikat 5. sept 1907 (nytt 13. sept 1917).
Seilte under 1. verdenskrig.
Fartstid:
11. jan 1897 bark ”Irene” Grimstad for Boston (jungmann hyre kr 25.-),
avm 23. feb. 1897 i Chr. sand.
3. mars 1897 bark ”Haabet” Grimstad for Birkenhead (kokk hyre kr 30.-),
avm 18. nov. 1897 i Liverpool.
16. des. 1897 bark ”Congo” Arendal for utlandet (stuert),
avm 25. feb. 1898 i Grimstad.
17. mars 1898 brigg ”Insulan” Porsgrunn for Gestemünde,
avm 15. juli 1898 i Kragerø.
5. okt. 1898 bark ”Saga” Arendal for Hull,
avm 22. nov. 1898 i Arendal.
17. mars 1899 bark ”France” Grimstad for Calaise (stuert hyre kr 56.-),
avm 20. mai 1899 i Chr. sand.
29. mai 1899 brigg ”Patria” Arendal for Leith,
avm 3. juni 1899 i Arendal.
10. juli 1899 bark ”Salome” Porsgrunn for Newcastle,
avm 25. jan. 1900 i Kristiania.
5. mars 1900 bark ”Lidskjalf” Arendal for Boston,
avm 23. april 1900 i Arendal.
24. april 1900 skip ”Fram” Arendal for Skottland,
avm 29. mai 1900 i Arendal.
31. mai 1900 skip ”Caroline” Arendal for England,
avm 12. juli 1900 i Arendal.
23. juli 1900 bark ”Garfield” Arendal for Østersjøen,
avm 24. aug. 1901 i Arendal.
18. sep. 1901 skip ”Kristine” Arendal for Skottland,
avm 25. okt. 1901 i Arendal.
5. nov. 1901 bark ”Gartha” Arendal for Madagaskar,
avm 26. mars 1903 i Arendal.
1. april 1903 bark ”Bonheur” Arendal for Kapstaden,
avm 15. des. 1904 i Arendal.
5. juli 1905 d / s ”Fanny” Arendal for Holland (2. styrmann),
avm 22. des. 1905 i Arendal.
22. des. 1905 d / s ”Fanny” Arendal for utlandet (1. styrm.),
avm 12. jan. 1906 i Arendal.
7. mars 1906 bark ”Alert” Arendal for Cardiff (2. styrm.),
avm 15. des. 1906 i Arendal.
14. mars 1907 bark ”Alert” Arendal for Newcastle (2. styrm.),
avm 4. sept 1907 i Arendal.
7. sep. 1907 bark ”McKinley” Arendal for Østersjøen (1. styrm.),
avm 31. mars 1908 i Puerto Gallegos *.
20. juni 1908 skip ”Norge” La Plata/videre
avm 20. okt. 1908 i Kingston.
29. mai 1909 bark ”Pochahontas” Grimstad for utlandet (1. styrm. hyre kr 100.-),
avm 24. juli 1909 i Horten.
28. sep. 1909 fullr. ”Siam” Grimstad for Leith/videre (2. styrm. hyre kr 75.- 2 års kontr.),
avm 11. okt. 1910 i Antofagasta.
12. okt. 1910 fullr. ”Walden Abbey” Chile for Antwerpen (1. styrm.),
avm 26. mai 1911 i Antwerpen.
25. aug. 1911 bark ”Samoa” Chr.sand for England (1. styrm.),
avm ikke oppgitt.
12. feb. 1914 bark ”Samoa” Rotterdam/videre (skipsfører
avm ikke oppgitt.
4. okt. 1915 bark ”Dagmar” Grimstad for Newport (1. styrm. hyre kr 190.-),
avm ikke oppgitt.
9. mai 1916 bark ”Dagmar” Trondhjem for utlandet (1. styrm.),
avm 21. sep. 1916 i Trondhjem.
22. nov. 1916 bark ”Hedvig” Kristiania/videre (1. styrm.),
skipet forlatt 10. mai 1917 **
17. mai 1917 skip ”B.........? ukjent havn
avm 24. des. 1918 i ukjent havn.
15. feb. 1919 bark ”Bessfield” ukjent havn
avm 1. juli 1919 i ukjent havn.
4. feb. 1920 fullr. ”Derwent” Bergen for Aalborg (2. styrm.),
avm ikke oppgitt.
23. april 1920 bark ”Pehr Ugland” Aalborg / videre (2. styrm.),
avm 4. mai 1920 i Fredrikstad.
* "McKinley" kantret under lossing av trelast og ble kondemnert.
** ”Hedvig” var på reise fra Newport News til Kristiania med kull. Det er uvisst om Hans Iver stadig
var ombord.
Arild Nordskogs samlinger.