Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Han fikk styrm.patent 22.mai 1873 og skipsf.sertifikat 26.sept 1878
Fartstid fra 1868:
20.sept 1868 bark ”Veranda” Helsingør for Genova
avm 21.jan 1869 i Lillesand
14.april 1870 bark ”4de November” Grimstad for England (matros hyre 8.5 spd.
avm 2.jan 1871 i Grimstad
24.april 1871 bark ”Sundsvall” Grimstad for Østersjøen (matros hyre 9 spd.
avm 9.okt 1871 i Grimstad
3.mai 1872 bark ”Fauna” Grimstad for Østersjøen (matros hyre 10.5 spd.
avm 10.april 1873 i Gøteborg
25.juli 1873 bark ”Althea” Grimstad for London / videre (1.styrmann hyre 16 spd.
avm 12.jan 1874 i Grimstad
15.april 1874 bark ”Althea” Grimstad for Amerika (1.styrm. hyre 18 spd.
avm 4.okt 1874 i Viborg
15.jan 1875 skip ”Ira” Newcastle for Lissabon (1.styrm.
avm 7.april 1875 i Aalborg
8.mai 1875 bark ”Frihandel” Grimstad for Skottland (1.styrm. hyre 16 spd.
avm 4.okt 1875 i Grimstad
18.okt 1875 fullr. ”Guldregn” Grimstad for Antwerpen / videre (2.styrm. 16 spd.
avm 27.mars 1877 i Bremerhaven
27.mars 1877 fullr. ”Guldregn” Bremerhaven for Amerika (1.styrm.
avm 16.sept 1878 i Rotterdam
13.febr 1882 bark ”Loyal” Grimstad for England (skipsfører).
Mars 1882 ble ”Loyal” forlatt i Nordsjøen
Skipet ble senere berget inn til Tananger (Drevdal)
Arild Nordskogs samlinger.