Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Død 2.nov.1889 i Rosario av tyfus.
Carl var ”Landværn Matros nr.304 af Nedenæs Batallion”. Permisjon til sjøfart til 31.des 1880,
”..til hvilken Tid han har udtjent sin Værnepligt”.
Fartstid fra 1878:
30.juli 1878 bark ”Eskedal” Grimstad for Amerika (kokk og stuert hyre kr 34.-
avm 20.febr 1880 i London
2.okt 1880 bark ”Jens Nielsen” Grimstad for England (kokk og stuert hyre kr 34.-
avm 3.aug 1881 i Havre
28.sept 1881 bark ”Brilliant” Grimstad for Vera Cruz via Grimsby (kokk og stuert hyre kr 42.-
avm 4.juli 1882 i Grimstad
29.mars 1883 bark ”Forsøget” Grimstad for Frankrike via Chr.sand (kokk og stuert hyre kr 44.-
avm 7.febr 1884 i Grimstad
7.juli 1884 bark ”Viva” Grimstad for England via Chr.sand (kokk og stuert hyre kr 44.-
avm 6.okt 1886 i New York
22.mars 1887 bark ”Hertha” Grimstad for Irland (kokk og stuert hyre kr 38.-
avm 5.okt 1887 i Grimstad
21.okt 1887 bark ”Eskedal” Grimstad for Rosario via Maryport (kokk og stuert hyre kr 42.-
avm 16.jan 1888 (etter forlis på Ortiz bank i La Plata-floden
8.mai 1888 bark ”Latona” Rotterdam for Risør
avm 24.mai 1888 i Risør
15.juni 1888 bark ”Carl Imenæs” Grimstad for Arkangelsk (kokk og stuert hyre kr 40.-
avm 26.okt 1889 i Rosario
Merknad: ”Søfartsbogen efterglemt af Skipper i Consulatet i Buenos Aires. Meddelt midlertidig
Patent for 1 aar. Søfartsbogen imodtagen fra Consulatet, men uden Bind, hvorfor Kassered”.
Arild Nordskogs samlinger.