Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Nils Andersen fikk styrmannspatent 7. november 1892.
Fartstid:
Dekksgutt brigg ARIEL av Grimstad. Rederiet Nicolai Gundersen m.fl. påmønstret Grimstad 16. juni 1886 for Østersjøen (dekksgutt hyre kr 16.-) avmønstret 12. mai 1887 i Hamburg
Jungmann skonnert REDERINDEN av Grimstad. Rederiet Brødrene Larsen m.fl. påmønstret Grimstad 10. juni 1887 for Leith (jungmann hyre kr 20.-) avmønstret 20. juli 1887 i Grimstad
Jungmann brigg ERIN av Grimstad. Rederiet F. H. Holst m.fl. påmønstret Grimstad 30. juli 1887 for England (jungmann hyre kr 20.-) avmønstret 12. desember 1887 i Grimstad
Lettmatros bark IRIS av Grimstad. Rederiet A. Andersen m.fl. påmønstret Grimstad 5. april 1888 for England (lettmatros hyre kr 28.-) avmønstret 11. desember 1888 i Grimstad
Bestmann bark IRIS av Grimstad. Rederiet A. Andersen m.fl. påmønstret Grimstad 1. april 1889 for England via Kristiansand (bedstemand hyre kr 40.-) avmønstret 2. januar 1890 i Grimstad
Matros bark SELA av Grimstad. Rederiet O. Tellefsen m.fl. påmønstret Grimstad 12. mars 1890 for Hull (matros hyre kr 43.-) avmønstret 30. juli 1890 i Helsingør
Navigatør bark TRÆSNIT av Grimstad. Rederiet Fredrik Smith Pedersen m.fl. påmønstret Grimstad 13. april 1892 for Cardiff / videre (navigatør hyre kr 56.-) ommønstret (opprykk i stilling) 28. november 1892 i Cardiff
1. styrmann bark TRÆSNIT av Grimstad. Rederiet Fredrik Smith Pedersen m.fl. ommønstret Cardiff 28. november 1892 / videre. avmønstret 24. juli 1893 i Grimstad
Matros bark AINO av Kristiansand. Rederiet Thv. B. Olsen m.fl. påmønstret Grimstad 4. november 1893 for London (matros hyre kr 40.-) avmønstret 28. november 1893 i London
2. styrmann bark NORDLYSET av Drammen. Rederiet Bruusgaard & Kiøsterud & Co. påmønstret Cardiff 14. juni 1894 / videre. ommønstret (opprykk i stilling) 1. august 1896 i Ardrossan
1. styrmann bark NORDLYSET av Drammen. Rederiet Bruusgaard & Kiøsterud & Co. ommønstret Ardrossan 1. august 1896 / videre. avmønstret 17. februar 1898 i Bremen.
”Forsvunden og antages druknet februar. 1898”
Merknad: Rømt 1891 i New York (fra et Tønsberg-skip?
Arild Nordskogs samlinger.