Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeAanon fikk styrm.patent 2.febr 1892 (nytt 27.mars 1897) og skipsf.sertifikat 27.mars 1901. Han var ugift ved FT 1900.
Fartstid:
18.april 1887 brigg ”Frode” Grimstad for England (dekksgutt hyre kr 12.-
avm 18.okt 1887 i Grimstad
28.mars 1888 brigg ”Frode” Grimstad for England via Drammen (jungmann hyre kr 22.-
avm 9.febr 1889 i Fredrikstad
31.mai 1889 bark ”Haabet” Grimstad for Brasil via Newport (lettmatros hyre kr 34.-
avm 2.des 1890 i Grimstad
8.mai 1891 bark ”Chl. Stringer” Grimstad for Østersjøen (lettm. hyre kr 42.-
avm 12.okt 1891 i Grimstad
6.april 1892 bark ”Charles Bal” Grimstad for Antwerpen / videre (2.styrmann hyre kr 55.-
avm 17.jan 1894 i Chr.sand
16.mai 1895 fullr. “Reistad” Kristiania for utlandet (2.styrm.
avm etter stranding Algoa Bay 31.jan 1897
28.april 1897 fullr. ”Elfi” Sunderland / videre (2.styrm.
avm 15.sept 1898 i Liverpool
15.sept 1898 fullr. ”Elfi” Liverpool for Pensacola (1.styrm.
avm 26 sept 1900 i London
15.april 1901 bark “Victory” Tønsberg for utlandet (1.styrm.
avm 8.juni 1901 i Tønsberg
1.sept 1902 bark ”Lotos” Grimstad for Drammen / videre (1.styrm. hyre kr 80.-
avm 25.mars 1903 etter stranding ved Fiji-øyene.
24.nov 1904 bark ”Eliezer” Portsmouth / videre (1.styrm.
14.april 1905 ”falden overbord og omkommen i Atlanterhavet.”
Arild Nordskogs samlinger.