Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeVed FT 1875 var Daniel pleiesønn hos skipstm. Christofer Andersen og hustru Pernille Olsdtr. Rønnesdalen, Ulenes.
Daniel fikk styrmannspatent 2.febr 1889.
Fartstid:
1.april 1884 bark ”Iris” Grimstad for Østersjøen (dekksgutt hyre kr 16.-
avm 4.des 1884 i Grimstad
22.mai 1885 bark ”Gjemle” Grimstad for Arkangelsk (jungmann hyre kr 24.-
avm 25.sept 1885 i Grimstad
12.febr 1886 bark ”Iris” Grimstad for England (jungm. hyre kr 26.-
avm 9.okt 1886 i Grimstad
23.febr 1887 bark ”Iris” Grimstad for England (lettmatros hyre kr 28.-
avm 1.nov 1887 i Grimstad
20.jan 1888 brigg ”Concordia” Grimstad via Risør for England (navigatør hyre kr 44.-
avm 30.nov 1888 i Grimstad
25.mars 1889 brigg ”Fatum” Grimstad for England (1.styrmann hyre kr 44.-
avm 14.nov 1889 i Grimstad
22.mars 1890 brigg ”Frivold” Grimstad for Gloster via Chr.sand (2.styrm. hyre kr 56.-
avm 23.aug 1890 i Maryport
23.aug 1890 brigg ”Frivold” Maryport / videre (1.styrm.
avm 22.jan 1891 i Grimstad
4.aug 1891 bark ”Livingstone” Grimstad for Østersjøen (2.styrm. hyre kr 56.-
I jan 1892 døde Daniel i Santos av gulfeber
Arild Nordskogs samlinger.