Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk:
Ole Martin fikk styrm.patent 29. mars 1873 og skipsf.sertifikat 26. juli 1882.
Fartstid:
7. juli 1866 brigg ”Marts” Grimstad for Guernsey (kokk, avm 22. des 1866 i Grimstad.
16. aug 1867 brigg ”Skjold” Grimstad for Østersjøen (kokk, avm 17. febr 1868 i Grimstad.
24. febr 1868 brigg ”Vestalinden” Grimstad for England (jungmann, avm 24. des 1868 i Grimstad.
15. febr 1869 brigg ”Skjold” Grimstad for England (jungmann, avm 29. nov 1869 i Grimstad.
8. mars 1870 brigg ”Skjold” Lillesand for England (lettmatros, avm 13. mars 1871 i Grimstad.
26. aug 1871 bark ”Brødrene” Grimstad for Belgia (matros hyre 9 spd., avm 7. okt 1871 i Drammen.
27. april 1872 brigg ”Frigga” Grimstad for Østersjøen (matros hyre 10 spd., avm 27. des 1872 i Grimstad.
19. april 1873 bark ”Valkyrien” Bergen for Amerika (2.styrmann, avm 3. mars 1876 i Havre.
28. febr 1876 brigg ”H.Adelsteen” Havre for Buenos Aires (2.styrm., avm 21. okt 1876 i Bergen.
16. mai 1877 bark ”Catharina” Arendal for Østersjøen (1.styrm., avm 3. nov 1877 i Arendal.
23. april 1878 bark ”Østerlide” Arendal for Østersjøen (enestyrm., 25. juli 1879 forliste ”Østerlide” ved Goodwin Sand.
2. okt 1880 bark ”Colin Archer” Arendal for England (enestyrm., avm 24. juni 1882 i Liverpool.
26. juni 1882 bark ”Baltic” Barrow / videre (matros, avm 19. juli 1882 i Arendal.
27. juli 1882 sk.sk. “Schiller” Arendal for Østersjøen (skipsfører, avm 27. okt 1883 i Mandal.
Merknad:
15. mai 1885: ”Tilladt at reise til Udlandet for at søge hyre”
Ole Martin reiste på samme datum over Chr.sand for New York, med Hvide Stjerne-linjen. Han var ugift.
Arild Nordskogs samlinger.