Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk;
Styrm.patent 10.juni 1896 og skipsf.sertifikat 19.juni 1901. Han meldte avreise til utlandet 13.sept 1906. Bosted USA.
Iflg ”Fjære Bygdebok” var han skipsfører i USA. Skipperborgerbrev av 18.juni 1901.
Fartstid;
27.juni 1892 bark ”Linnea” Grimstad for Gefle (gutt hyre kr 15.-
avm 4.juli 1894 i Newcastle
8.mai 1895 bark ”Ferm” Grimstad for Gefle (lettmatros hyre kr 35.-
avm 4.juni 1896 i Marseille
5.juni 1896 sl.tp. ”Solstreif” Marseille / videre (2.styrmann
avm 20.april 1897 i Marseille
1.juni 1897 bark ”Salterød” New York / videre (matros
avm 18.sept 1897 i Arendal
2.nov 1897 bark ”Haabet” Grimstad for Riga (2.styrm. hyre kr 55.-
avm 15.des 1897 i Grimstad
30.aug 1898 bark ”Sirrah” Grimstad for Bridgewater (2.styrm. hyre kr 55.-
avm 26.april 1900 i Sydney
26.april 1900 bark ”Sirrah” Sydney / videre (1.styrm.
avm 5.okt 1900 i Sydney
5.okt 1900 bark ”Sirrah” Sydney / videre (skipsfører
avm 28.mai 1901 i Liverpool
20.juni 1901 fullr. ”Lancing” Grimstad for San Francisco (1.styrm. hyre kr 76.-
avm 30.april 1903 i Glasgow
30.april 1903 fullr. “Lancing” Glasgow / videre (1.styrm.
avm 7.nov 1904 i South Shields
Orlogstjeneste 16.mai til 25.aug 1898 på “Viking” i Chr.sand som matros.
Arild Nordskogs samlinger.