Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeAnton Theodor var gift med Emma Kristine Andersen, født 1854 i Skalunda sokn, Sverige.
Styrm.patent 18.mars 1875. Skipsf.sertifikat 11.jan 1889
Fartstid:
Gut bark HØSTEN av Grimstad. Rederiet Chr. Holst m.fl. påmønstret Grimstad 4. mai 1870 for Østersjøen (gut hyre 3 spd) avmønstret 27. oktober 1871 i Grimstad
Kokk brigg SHAMROCK av Grimstad. Rederiet Fredrik Crawfurd. påmønstret Grimstad 31. januar 1872 for Kristiansand og Middelhavet (kokk hyre 5 spd) avmønstret 27. desember 1872 i Grimstad
Jungmann fullrigger ATALANTA av Grimstad. Rederiet Harald Isachsen. påmønstret Grimstad 19. april 1873 for Østersjøen (jungmann hyre 6.5 spd) avmønstret 17. mai 1873 i Gefle
Lettmatros bark LYNA av Grimstad. Rederiet Jørgen Olsen. påmønstret Grimstad 13. april 1874 for Østersjøen (lettmatros hyre 12 spd) avmønstret 2. november 1874 i Grimstad
2. styrmann bark MENTOR av Grimstad. Rederiet H. O. Ribe. påmønstret Grimstad 27. mars 1875 for Amerika (2.styrmann hyre 12 spd) avmønstret 29. desember 1876 i Grimstad
2. styrmann bark MENTOR av Grimstad. Rederiet H. O. Ribe. påmønstret Grimstad 11. april 1877 for Amerika (2.styrm. hyre kr 54.-) avmønstret 28. august 1877 (forlist ved Dagø, Estland)
2. styrmann bark VICTORIA av Risør. Rederiet Hans Houge m.fl. påmønstret Grimstad 5. desember 1877 for Frankrike (2.styrm. hyre kr 56.-) avmønstret 16. september 1879 i Grimstad.
2. styrmann fullrigger UNO av Stavanger. Rederiet Andreas Sømme m.fl. påmønstret Grimstad 3. november 1879 via Rouen til Amerika (2. styrmann hyre kr 44.-) avmønstret 27. april 1880 i Grimstad
2. styrmann fullrigger UNO av Stavanger. Rederiet Andreas Sømme m.fl. påmønstret Grimstad 30. april 1880 for Kronstad (2. styrmann hyre kr 44.-) avmønstret 12. november 1880
1. styrmann brigg EGERØEN av Egersund. Rederiet A. Adriansen m.fl. påmønstret Egersund 23. februar 1881 via Namsos for utlandet. avmønstret 18. november 1881 i Stavanger
1. styrmann bark BRILLIANT av Grimstad. Rederiet Bernt Einersen m.fl. påmønstret Egersund 1. desember 1881 for Amerika. avmønstret 30. april 1882 etter forlis (iflg. hovedrullen)
2. styrmann bark AMERIKA av Grimstad. Rederiet P. B. Einarsen. påmønstret Grimstad 4. mai 1883 for Østersjøen (2.styrm. hyre kr 52.-) avmønstret 22. november 1883 i Grimstad
1. styrmann bark CARL IMENÆS av Grimstad. Rederiet N. Thue Johnsen m.fl. Grimstad 1. september 1884 for England (1.styrm. hyre kr 56.-) avmønstret 29. mars 1886 i Grimstad
2. styrmann bark EVIVA av Grimstad. Rederiet Fredrik Crawfurd. påmønstret Grimstad 12. januar 1887 for Liverpool (2. styrmann hyre kr 50.-) avmønstret 8. februar 1888 i Newcastle
Styrmann bark LECTOR SWEIGAARD av Grimstad. Rederiet Emil Davidsden. påmønstre Grimstad 25. april 1888 for England (styrmann hyre kr 54.-) avmønstret 21. november 1888 i Bergen
2. styrmann bark JENS NIELSEN av Grimstad. Rederiet I. Halvorsen m.fl. påmønstret Grimstad 22. februar 1889 via Arendal til Newport (2. styrmann hyre kr 60.-) avmønstret 19. november 1889 i Kristiansand
2. styrmann brigg GRIMSTAD av Grimstad. Rederiet N. Beilegaard. påmønstret Grimstad 22. september 1891 for Frankrike (2. styrmann hyre kr 70.-) avmønstret 20. november 1891 i Grimstad
1. styrmann bark HERTHA av Kristiansand. Rederiet C. O. Reinhardt & D. Isaachsen. påmønstret Grimstad 25. mars 1892 for Hartlepool (1. styrmann hyre kr 68.-) avmønstret 25. november 1892 i Grimstad
Styrmann bark LIVINGSTONE av Grimstad. Rederiet N. Jacobsen m.fl. påmønstret 17. mai 1893 Grimstad for Grangemouth (styrmann hyre kr 68.-) avmønstret 9. oktober 1893 i Newport
Styrmann bark HERTHA av Kristiansand. Rederiet C. O. Reinhardt. påmønstret Grimstad 16. april 1894 for Sundsvall (styrmann hyre kr 68.-) avmønstret 8. september 1894 i Grimstad
2. styrmann bark COLLECTOR av Grimstad. Rederiet Gerh. Smith Petersen m.fl. påmønstret Grimstad 24. januar 1895 for Birkenhead (2.styrmann hyre kr 55.-) avmønstret 4. januar 1896 i Christiania
Styrmann brigg THULE av Grimstad. Rederiet John D. Havstad. påmønstret Grimstad 29. april 1896 via Kristiansand til Ostende (styrmann hyre kr 65.-) avmønstret 19. oktober 1896 i Porsgrunn
2. styrmann bark SOFIE av Grimstad. Rederiet Jørgen Bang. påmønstret Grimstad 17. februar 1897 for Fleetwood / videre (2.styrmann hyre kr 58.-) avmønstret 28. oktober 1898 i Grimstad
2. styrmann bark ELLEN av Grimstad. Rederiet Søren Hansen. påmønstret Grimstad 22. februar 1899 for Liverpool / videre (2.styrmann hyre kr 60.-) avmønstret 21. desember 1899 i Grimstad.
1. styrmann bark EBENEZER av Grimstad. Rederiet A. Ribe. påmønstret Grimstad 4. april 1900 for Gent (1.styrmann hyre kr 70.-) avmønstret 24. oktober 1900 i Grimstad
1. styrmann bark EBENEZER av Grimstad. Rederiet A. Ribe. påmønstret Grimstad 3. mars 1901 for Gent (1.styrmann hyre kr 75.-) avmønstret 31. oktober 1901 i Grimstad
1. styrmann bark ELIESER av Grimstad. Rederiet N. Thue Johnsen. påmønstret Grimstad 29. januar 1902 for Marseille / videre (1. styrmann hyre kr 75.-) avmønstret 13. juni 1903 i Moss
2. styrmann bark MARK TWAIN av Grimstad. Rederiet Jens Olsen. påmønstret Grimstad 6. august 1903 for utlandet (2.styrm. hyre kr 68.-) avmønstret 3. august 1904 i Kristiansand
Styrmann galeas HAABET av Grimstad. Rederiet Jørgen Bang. påmønstret 5. oktober 1904 for Danmark / videre (styrm. hyre kr 80.-) avmønstret 27. oktober 1904 i Fredrikstad
1. styrmann bark OLIVIA av Grimstad. Rederiet Ole Ribe. påmønstret Grimstad 7. januar 1905 for Liverpool / videre (1.styrm. hyre kr 75.-) avmønstret 5. oktober 1908 i Grimstad
Styrmann bark MEMENTO av Grimstad. Rederiet Jørgen Bang. påmønstret Lillesand 25. september 1909 for utlandet. avmøntret 21. september 1910 i Grimstad
1. styrmann bark MIZPA av Risør. Rederiet Jens Marcussen. påmønstret Risør 9. januar 1911 for England (1.styrm. hyre kr 100.- 2 års kontrakt) omkom 30. oktober 1911 ved MIZPA`s` forlis
I oktober 1911 var bark MIZPA på reise fra St.Petersburg til Arendal i ballast. I et forrykende
uvær havarerte skipet, og hele besetningen omkom. Havariet skjedde nær Bengtskjær fyr i Østersjøen. Vraket ble senere funnet ved Morgonland, Matt-øyene.
Av besetningen ble bare 5 funnet. Det var skipsfører Carl Birger Danielsen, Arendal (opprinnelig fra Halmstad) T. S. Jørgensen, (norsk), C. A. Grønroos, V. Vihervaara, og en uidentifisert. Besetningen var antagelig 9 mann, 5 var finnlendere..(Tvedestrand Historielags årbok for 1997 mener besetningen var 13-14 mann).
Det ble senere reist en minnestein i Hangø, finansiert ved innsamling blant Hangøs befolkning.
”Vid norska barken MIZPA `havari 31.oktober 1911”, pluss navn på 4 av de 5 som ble funnet.
Arild Nordskogs samlinger.