Halvor Ommundsen (Volden) Terjesen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Matrosrulle
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Medlem av sjømannsforening
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Fartstid og annet:
Halvor var bror av Søren, Hans Emil og Ingvald Theodor (Volden) Terjesen.
Halvor O. Terjesen var gift med Betsi Emilie Thomasdatter. Volden fra Holvika ved Grimstad. De ble viet 29. desember 1894 i Landvik kirke.
Halvor fikk styrmannspatent i april 1883 og skipsførersertifikat i sept 1885.
Fartstid august 1878 til desember 1916:
Dekksgutt bark HELIOS av Grimstad. Rederiet J. Børresen. påmønstret Grimstad 13. august 1878 for St. Thomas (dekksgutt hyre kr 18.-) avmønstret 22. mars 1879 i Grimstad
Kokk bark JUPITER av Arendal. Rederiet Wilhelm Foss. påmønstret Grimstad 25. august 1879 for Østersjøen (kokk hyre kr 28.-) avmønstret 17. desember 1880 i Hamburg
Bestmann brigg FRTHJOF av Grimstad. Rederiet J. T. Marcussen m.fl. påmønstret Grimstad 28. april 1881 for Riga (bestmand hyre kr 36.-) avmønstret 25. november 1881 i Grimstad
Matros bark BRILLIANT av Grimstad. Rederiet Bernt Einersen m.fl. påmønstret Grimstad 16. august 1882 for England (matros hyre kr 40.-) avmønstret 25. juli 1883 i København
Styrmann brigg ALONA av Grimstad. Rederiet John D. Havstad m.fl. påmønstret Grimstad 13. oktober 1883 for Frankrike (styrmann hyre kr 60.-) avmønstret 1. desember 1883 (”Alona” forlatt i Nordsjøen des 1883)
Styrmann brigg FRED av Grimstad. Rederiet Jacob Holst m.fl. påmønstret Grimstad 27. februar 1884 for Frankrike (styrmann hyre kr 60.-) avmønstret 28. februar 1885 i Grimstad
Styrmann brigg FRED av Grimstad. Rederiet Rederiet Jacob Holst m.fl. påmønstret Grimstad 15. mai 1885 for Østersjøen (styrmann hyre kr 56.-) avmønstret 8. september 1885 i Grimstad
Styrmann brigg FRED av Grimstad. Rederiet Rederiet Jacob Holst m.fl. påmønstret Grimstad 15. september 1885 for Kristiania og utlandet (styrmann hyre kr 56.-) avmønstret 3. desember 1885 i Grimstad
Styrmann brigg FRED av Grimstad. Rederiet Jacob Holst m.fl. påmønstret Grimstad 20. februar 1886 for England (styrmann hyre kr 56.-) avmønstret 8. mars 1887 i Grimstad
Styrmann brigg VÆRINGER av Grimstad. Rederiet M. Smith Petersen. påmønstret Grimstad 7. januar 1888 for Rio via Antwerpen (styrmann hyre kr 56.-) avmønstret 25. juli 1889 i Grimstad
Styrmann brigg VÆRINGER av Grimstad. Rederiet M. Smith Petersen. påmønstret Grimstad 29. juli 1889 for Rio de Janeiro (styrmann hyre kr 58.-) avmønstret 20. mai 1890 i Rotterdam
1. styrmann bark ELLIDA av Tvedestrand. Rederiet Carl Beck. påmønstret Rotterdam 7. juli 1890 og videre. avmønstret mai 1891 i Liverpool
2. styrmann bark ETHIOPIAN av Fredrikstad. Rederiet O. C. NIlsen. påmønstret Dublin 7. november 1891 for Fredrikstad avmønstret Fredrikstad 28. november 1891
2. styrmann D/S SVEA av Bergen. Rederiet Didrik Ellerhusen m.fl. påmønstret Bergen 30. mai 1892 for utlandet. avmønstret 30. februar 1893 i Bergen
Skipsfører fullrigger EUROPA av Bergen. Rederiet Harloff & Bøe m.fl. påmønstret Newcastle for Iquique (skipsfører) forlist ved Kapp Horn. avmønstret 11. september 1894 (kom hjem 27. november 1894)
1. styrmann D/S RAYLTON DIXON 1883 av Bergen. Rederiet Jacob Christensen m.fl. påmønstret Bergen 7. februar 1897 for England. avmønstret 20. september 1897 i Stockholm
Skipsfører D/S BARACOA av Bergen. Rederiet Harloff & Bøe. påmønstret Bergen 8. september 1897 for England. avmønstret 24. januar 1898 i Bergen
Skipsfører D/S BAROCOA av Bergen. Rederiet Harloff & Bøe. påmønstret Bergen 22. februar 1898 for England. avmønstret 29. januar 1900 (BAROCOA strandet 24. januar 1900 på Jæren)
1.styrmann D/S OLE BULL av Bergen. Rederiet Carl Mathisen m.fl. påmønstret Bergen 20. september 1901 for Sunderland. avmønstret 15. januar 1903 i New Orleans
Skipsfører D/S CEYLON av Bergen. Rederiet Harloff & Rødseth m.fl. påmønstret Bergen 18. oktober 1905 for England. avmønstret 30. mars 1908 i Bergen
Skipsfører D/S CEYLON av Bergen. Rederiet Harloff & Rødseth m.fl. påmønstret Bergen 24. april 1908 for England. avmønstret 21. november 1908 i Bergen
Skipsfører D/S CEYLON av Bergen. Rederiet Harloff & Rødseth m.fl. påmønstret Bergen 1. desember 1908 for England. avmønstring ikke oppgitt
Skipsfører D/S NORDKYN av Bergen. Rederiet Albert Harloff. påmønstret Bergen 28. september 1910 for Antwerpen. avmønstret 18. desember 1916 i New York
Fullriggeren EUROPA, som Halvor førte, hørte hjemme i Bergen. Det var Norges første jernseilskip, bygd 1876. I september 1894, i farvannet ved Kapp Horn, måtte skipet forlates, grunnet brann i kullasten. Besetningen ble tatt opp av en engelsk damper.
Halvor var også skipsfører på D/S OLE BULL, D/S CEYLON og D/S NORDKYN Disse skipene hørte hjemme i Bergen. Alle tre ble torpedert og senket under 1.verdenskrig.
D/S BAROCOA var også Bergensfartøy, mens RAYLTON DIXON hadde Haugesund som hjemmehavn.
Halvor seilte også med et par britiske skip.
Han begav sjøen i 1916 og slo seg ned i Grimstad.
Halvor fikk etter 1. verdenskrig levert et ”compositskip” fra Holland. Det målte 447 bruttotonn, og fikk navnet GROSFJORD. Skipet ble satt i fart i begynnelsen av 1920. 20.desember samme år strandet GROSFJORD
ved Gothail Island i innseilingen til Stornoway på reise Bowling for Grimstad. Skipet ble kondemnert.
En kjent Grimstadmann, skipsfører Halvor Wolden, avgikk ved døden 5. mai, 86 år gammel.
Halvor Wolden, som var født på Wolden i Landvik, gikk til sjøs som ung mann med BRILLIANT av Grimstad.
Etter å ha seilt i et par år tok han navigasjonseksamen og gikk ut som styrmann i 1882. Han seilte som
styrmann med Grimstad-skutene BRILLIANT, FRED og VÆRINGER og med et par engelske skip.
I 1885 fikk han skip å føre og seilte i mange år for rederier i Bergen. Han førte bl.a. dampskipene BARACOA,
CEYLON og NORDKYN. Han sluttet sjøen i 1916 og slo seg til i Grimstad for godt. Under forrige verdenskrig
startet han Woldens Rederi.
Skipsfører Wolden innehadde i årenes løp flere tillitsverv. Han har således vært formann i Skipsførernes
Assuranseforening og Grimstad og Omegns Understøttelseskasse for uheldige Sjøfolk og deres Etterlatte,
medlem av Sjømannsforeningen etc.
Han har også deltatt en del i det kommunalpolitiske liv, vært medlem av kontrollkomiteen i Grimstad
Sparebank og kommunens representant i Gamlehjemmets styre.
Skipsfører Wolden var en jovial og vennlig mann, aktet av alle. Han nød også stor anseelse innen sjømannskretser.
Grimstad Adressetidende, 7. mai 1949Kilder
Arild Nordskogs samlinger.
