Sjøhistorie

Oluf Mathiesen

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

4. mai 1892

Død

12. februar 1930

Foreldre

Skipsfører Peder Mathiesen og hustru Gunhild Johanessen Støle (Alsand)

Matrosrulle

3367

Annotasjonsrulle

2851

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge flaggNorge

Fødested

Landvik

Bosted

Grimstad

Relasjon til fylke

Aust-Agder

Tilknyttet mønstringsdistrikt

Har stillinger

2. Styrmann / 1. StyrmannDekksgutt / Matros

Kjente utdannelser

Styrmannskole (r)Skipsførersertifikat for dampskip.

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Fartstid og annet:

    Gift 28. mars 1924 i Landvik med Margit Kristine, datter av skipsfører Gunder August Gundersen, Frivold, og hustru Johanne Nilsdatter. Margit Kristine ble døbt i Landvik kirke.

    Fartstid:
    Dekksgutt bark INGER av Grimstad. Rederiet Albert Andersen. påmønstret Grimstad 27. mars 1908 /Hull/videre (dekksgutt hyre kr 16.-) avmønstret 26. juli 1910 i Callao

    Lettmatros fullrigger CANTERBURY av Tvedestrand. Rederiet N. A. Lydersen. påmønstret Callao 26. juli 1910 for Europa. avmønstret 12. januar 1911 i Antwerpen.

    Matros D/S TROLD av Tønsberg. Rederiet Wilhelm Wilhelmsen. påmønstret Tønsberg 12. september 1911 for utlandet. Seilet med ”Trold” 12 maaaneder og 9 dage som matros”.(19.9.1912)

    2. styrmann bark SAXON av Arendal. Rederiet C. H. Sørensen. påmønstret Arendal 2. januar 1913 for Glasgow/videre. avmønstret 6. juli 1914 i Ommønstret, Rotterdam 6. juli 1914 (opprykk i stilling)

    6. juli 1914 1. styrmann bark SAXON av Arendal. Rederiet C. H. Sørensen. ommønstret Rotterdam 6. juli 1914 /videre. avmønstret 3. juni 1915 i Bristol

    Til orlogs:
    ”Avreist til Horten 1.juli 1915 for at tjene sin Verneplikt” Signalment: Blond, blaa, mdls


    Sjømann bark CERES av Bergen. Rederiet F. Olsen m.fl. påmønstret Bergen 23. november 1917 for utlandet. avmønstret 1. oktober 1918 i Baltimore

    1. styrmann bark SØM av Kristiansand. Rederiet S. O. Stray & Co. A/S. påmønstret Newport News 25. august 1919 /videre. avmønstret 3. februar 1921 i Kristiansand

    1. styrmann fullrigger SKAREGRØM av Grimstad. Rederiet H. Bang. påmønstret Grimstad 10. mai 1924 for Norrkjøping (1.styrm. hyre kr 300.- ) avmønstret 1. september 1925 i Fredrikshald.

    1. styrmann D/S SØRLAND av Grimstad. Rederiet Johan Bang. påmønstret Grimstad 21. november 1925 for Arendal/videre (1.styrm. hyre kr 360.-) ommøsntring 7. juni 1927 i Grimstad.(opprykk i stilling)

    Skipsfører D/S SØRLAND av Grimstad. Rederiet Johan Bang. ommønstret Grimstad 7. juni 1927 /videre. avmønstring ikke oppgitt

    1. styrmann D/S SØRLAND av Grimstad. Rederiet Johan Bang. påmønstret Grimstad 24. mai 1928 for Svalbard (1.styrmann hyre kr 350.-) avmønstret 29. august 1928 i Stavanger

    Skipsfører D/S SØRLAND av Grimstad. Rederiet Johan Bang. påmønstret Stavanger 31. august 1928 /videre. avmønstring ikke oppgitt



    ”30. desember 1912 erholdt 1.styrmann Certifikat saavel for Damp- som for Seilskib”.

    ”Erholdt skibsfører Certifikat for Dampskib 8. juni 1927”.

    ”Ansøkeren tillades udvandre inden 31. juli 1922”.

    Kilder

    Arild Nordskogs samlinger..