Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Gift 10. juli 1874 med Marie Christine, født 3. juli 1849, datter av gårdbruker Georg Martinius Munch og hustru Ane Olsdatter Lien.
Jacob fikk styrmanns patent 18. desember 1868 og skipsfører sertifikat 13. februar 1874.
Fartstid:
Jungmann brigg AVANCE av Grimstad. Rederiet P. B. Einarsen. påmønstret Grimstad 15. mars 1864 for England (jungmann hyre 4.5 spd.) avmønstret 2. desember 1864 i Grimstad
Jungmann brigg AVANCE av Grimstad. Rederiet P. B. Einarsen. påmønstret Grimstad 10. mars 1865 for England. avmønstret 22. desember1865 i Grimstad
Navigatør bark ALIANCE av Kragerø. Rederiet Heinrich Bjørn jr. påmønstret Grimstad 13. april 1866 for Arkangelsk. avmønstret 10. august 1867 i Grimstad
Lettmatros skonnert TOLV SØSKENDE av Grimstad. Rederiet T. Terkelsen. påmønstret Grimstad 17. oktober 1867 for Danmark (lettmatros). avmønstret 23. november 1867 i Grimstad
Navigatør bark CONCORDIA av Porsgrunn. Rederiet Chr. Knudsen. påmønstret Grimstad 17. februar 1868 for England. avmønstret 26. november 1868 i Grimstad
Styrmann bark ATLANTIC av Arendal. Rederiet N. J. F. Ugland. påmønstret Belfast 3. februar 1869 for Amerika. avmønstret 11. desember 1870 i Cardiff
Styrmann brigg FATUM av Grimstad. Rederiet Jørgen Bang. påmønstret Grimstad 24. juni 1872 for Belgia (styrmann hyre 14 spd.) avmønstret 1. august 1872 i Grimstad
Styrmann brigg ALONA av Grimstad. Rederiet G. Nielsen m.fl. påmønstret Arendal 19. oktober 1872 for England. avmønstret 30. desember 1872 i Grimstad
Styrmann brigg ALONA av Grimstad. Rederiet G. Nielsen. påmønstret Grimstad 1. mars 1873 for England (styrmann hyre kr 14.-) avmønstret 19. desember 1873 i København
Skipsfører bark KRONOS av Grimstad. Rederiet N. Thue Johnsen. påmønstret Grimstad 18. august 1874 for Østersjøen. avmønstret 15. oktober 1880 i Rotterdam
Skipsfører brigg THULE av Grimstad. Rederiet J. Munch. påmønstret Grimstad 19. mai 1881 for Østersjøen. avmønstret 15. november 1881 i Grimstad
Skipsfører brigg TORDENSKJOLD av Grimstad. Rederiet G. Munch m.fl. påmønstret Grimstad 5. mars 1885 for Vestindia. avmønstret 18. februar 1886 i Trondhjem
Skipsfører bark KRONOS av Grimstad. Rederiet J. Munch. Rederiet. påmønstret Grimstad 6. august 1886 for Amerika via Gloucester. avmønstret 26. juni 1889 i St. Petersburg
Skipsfører smakke SIRIUS av Rederiet. påmønstret Grimstad 19. august 1890 for fiske i Nordsjøen. avmønstret 29.september 1890 i Grimstad. (Ikke i registeret)
Skipsfører smakke SIRIUS av Rederiet. påmønstret Grimstad 28. april 1891 for fiske i Nordsjøen. avmønstret 21. juli 1891 i Grimstad (Ikke i registeret)
Skipsfører smakke SIRIUS av Rederiet. påmønstret Grimstad 21. juli 1891 for fiske i Nordsjøen. avmønstret 28.sept. 1891 i Grimstad (Ikke i registeret)
Skipsfører smakke SIRIUS av Rederiet. påmønstret Grimstad 27. mars 1893 for fiske ved Shetland. avmønstring ikke oppgitt (Ikke i registeret)
Ved Folketellingen 1900 kaller Jakob seg gårdbruker og kontorist, ved Folketellingen 1910 forhenværende skipsfører og gårdbruker
Grimstad Adressetidende 6. oktober 1934:
"En av Landviks eldste, forhenv. skipsfører Jacob Bentzen Morvig, er torsdag aften
avgått ved døden, 85 år gammel, efter flere års sygelighed.
Avdøde, som var sønn av skibsbyggmester Aanon Bentzen, var født på Morvig.
Efter endt skolegang fikk han i 14-årsalderen sin første sjøtur med briggen "Avance".
Det varte ikke så mange år før han tok styrmannseksamen i Grimstad, ble siden
skibsfører og seilte med barken "Kronos" av N. Thue Johnsens rederi, og senere med
briggene "Tordenskjold" og "Thule".
Efter å ha sluttet sjøen i 1890, overtok han farsgården og begynte å drive den.
Nu la Landvik kommune beslag på hans gode evner og i 1904 blev han innvalgt
i herredstyret som representant for Høyre. I mange år satt han i herredstyret,
til han i 1928 frabad sig gjenvalg. Bentzen hadde også flere andre kommunale
tillitsverv og satt bl.a. som ligningssekretær i 25 år. I flere år var han også formann
i understøttelseskassen for uheldige sjøfolk og deres efterlatte.
Kaptein Bentzen var utrustet med ualmindelig gode evner, og hans klare forstann
og gode omdømme kom ham selvfølgelig til stor nytte. Han hørte til den gode gamle
sjømannstypen som det snart ikke er flere igjen av. Kaptein Bentzen var en mann
som nød almindelig sympati og aktelsebåde på land og i by".
Arild Nordskogs samlinger.