Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeLondonregisteret:
Registernummer under krigen: London 44252.
Minne frå krigsåra, 1940-45. Intervju med misjefolk, s. 33-37:
"Alfred Kristoffersen Misje var en av mange som reiste til Shetland for å delta i frihetskampen.
Alfred hadde lenge tenkt å komme seg over til England. Under brislingfisket på forsommeren 1941, inngikk Alfred og noen andre fiskere avtale om å rømme til England høsten 1941.
Kristoffer J. Misje skaffet tilveies Jakk. Bud gikk nordover til Hellesøy om at Jakk skulle ligge og vente den 9. september i Senosen i Øygarden på rømlinger fra Hellesøy og Hellesund. [...] Det var 15 personer som ankom Lerwick på Shetland 10. september 1941. [...]
Alfred kom til London 27. september 1941 og ble innrullert i marinen samme dag. Tre dager senere ble han sendt på et to måneders artillerikurs i Devonport, deretter til en treningsleir i Skottland i tre måneder.
3. mars 1942 mønstret han på den norske korvetten Potentilla i Liverpool. Han var heldig som kom på samme skip som fetteren Walter Sæterdal fra Hellesøy og Kristoffer Turøy fra Turøy. Begge disse var med til Shetland på Jakk. [...]
Etter to års tjeneste hadde Potentilla fått så store skader at skipet ble satt ut av tjeneste og tilbakelevert til britene 13. mars 1944.
Nå gikk Alfred om bord i korvetten Tunsberg Castle. Båten var utstyrt med squid, et foroverkastende antiubåt våpensystem. Først gikk Tunsberg Castle inn i konvoitjeneste tur-retur Liverpool – Gibraltar. Fra august fortsatte eskorteringen i Atlanteren.
I november fikk korvettene Tunsberg Castle og Eglantine beskjed om å eskortere en konvoi til Sovjet.
Den 12. desember så de konturene av norskekysten, og etter en stund rapporterte utkikken ”et fartøy kloss under land”. En stund etter kom en voldsom eksplosjon som blåste bort hele akterskipet.
Mange av mennene om bord kom fra Potentilla. Der hadde de ordre om at når dampfløyten begynte å ”hyle” skulle de forlate skipet. Nå begynte skipsfløyten om bord på Tunsberg Castle å ”hyle”. Dette medførte at flåter ble satt på vannet, noen ble skubbet uti, andre hoppet i sjøen og noen valgte å bli om bord. Det ble kastet tau til de som lå i sjøen. De var så stivfrosne at de tykke saueskinnsjakkene måtte skjæres av dem. Imidlertid var der fem mann som var så valne på hendene at de ikke klarte å ta i mot tauet. Da var det Alfred hoppet i havet, festet det første tauet rundt skipskameratene og det andre rundt seg selv. Alle fem ble reddet.
Kaptein Jacobsen anmodet Eglantine til å komme opp ved siden av Tunsberg Castle. Det ble gjort, og mannskapet gikk om bord der. Etter en stund sank Tunsberg Castle. [...]
I slutten av januar gikk Alfred om bord i Arendal. De skulle sikre seilingene mellom Harwick og Antwerpen. [...] Alfred ble dimittert 7. januar 1946 etter 51 måneders tjeneste.
Sjøforsvarets londonarkiv:
Antatt i Marinen: 27. september 1941, som: U.D.M.
Sivil stilling: Fisker.
Tidligere militærtjeneste: Hæren infanteriet 130 dgr.
Beskikket eller vervet fra: 1.5-44 U/L.d.m.
Militær spesialutdannelse eller kurser: Art.kurs.
Dimittert fra Marinen: 7. januar 1946.
"Minne frå krigsåra, 1940-45. Intervju med misjefolk". Marta Lillian Ekerhovd. 1997.
RA/S-2081/F/Fe/Fea/L0076
Sjøforsvarets londonarkiv ved Marinemuseet i Horten: P.20. Kort 309-310.
RA/RAFA-5156/G/Gb/Gbb/Gbba/L0003