Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeEx gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 21402.
Attest fra Byfogden i Ålesund, datert 22. november 1972:
"Det attesteres at det er meldt til skifteretten at skipsreder Ole Solbjørg, født 29.10.1865, Ålesund, døde 13.1.1948. Videre attesteres at ektefellen Alette Solbjørg, født 10.7.79, døde 24.1.1961".
Ingolf Harry Solbjørg til Direktoratet for sjømenn 28. januar 1974:
"Det vises til brev av 13. juni 1973 fra Direktoratet for sjømenn, hvor det bl.a. heter at direktoratets krigstidsregistre ikke har noen opplysninger om at min far var påmønstret skip disponert av Nortraship.
Til dette vil jeg bemerke at min far eide og drev tre fiskefartøyer under krigen, og etter det jeg har forstått av min far, seilte han periodevis ombord selv. Da han ikke var særlig formell i sin adferd, kan det nok tenkes at han ikke har brydd seg med eventuell registrering eller påmønstring på sine egne fartøyer.
De tre fartøyene var:
m/s "Utvær" M-164-A som ankom Færøyane i mai 1940.
m/s "Eldøy" M-286-A ankom Færøyane i juni 1940.
m/s "Gaa paa" M- 79-A ankom Færøyane visstnok i juni 1940.
I følge "Utdrag til Høyesterett i Ankesak nr . 92/1957" bind I, ble det den 12. juni 1940 telegrafert fra Nortraship til det norske konsulatet i Torshavn at ankomne fiskefartøyer skulle fiske for Nortraships regning, og at Nortraship ville betale alle utgifter i forbindelse med utrustning og assuranse.
"Utvær" og "Gaapaa" ble utrustet for sildefiske ved Island, "Eldøy" for Grønlandsfiske. Ved retur til Færøyane fra fiske ved Island og Grønland ble "Utvær" og "Gaapaa" rekvisisjonert for britisk marinetjeneste. "Eldøy" ble frigitt og drev fiske for min fars regning. "Utvær" og "Gaapaa" var visstnok begge i britisk marinetjeneste pr. 20. juni 1945. Sjøfolkene ombord var opprinnelig lønnet etter britisk tariff , men Ministry of War Transport gikk senere med på at de skulle innrømmes Nortraships hyrer".
Det Kongelige Departement for Handel og skipsfart til Ingolf Harry Solbjørg, datert 18. juni 1976:
"Departementet har foretatt en samlet vurdering av tjenesteforhold på de norske fiske- og fangstfartøyer som under den 2. verdenskrig ble benyttet i transportoppdrag dels av sivile, dels av militære myndigheter. Man har i henhold til Forskrifter om nærmere regler for utbetaling til norske sjøfolk som seilte ute i krigen i tiden 1. juli 1940 til og med 30. juni 1945 funnet å kunne godkjenne tjenestetid på følgende fartøyer som ses oppført
i Kravskjemaet i følgende tidsrom:
"Eldøy" fra 1/7 -40 til 1/11-40 og
"Eldøy" fra 27/4-41 til 30/6-45
"Gå På" fra 1/7-40 til 23/5-45
"Utvær" fra 1/7-40 til 30/6-45".