Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFikk styrmannspatent 20.02.1869 og skipperpatent 14.11.1873 og ny patent 27.06.1887 etter forlis.