Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk:
Sjømannen vitnet ved sjøforklaring holdt på det norske generalkonsulatet i Bilbao den 16. februar 1917, etter at jernfullrigger WASDALE ble senket av det tyske ubåt, den 3. februar 1917. Skipet var på reise fra Buenos Aires til Dublin med 2855 tonn mais.
Til sjøs 1884 med brigg "FREY" av Tvedestrand, tilh. A. Gundersen.
Sjøfartsbok 10.03.1891.
Styrmanns Patent 26.04.1893.
Skipsfører Sertifikat 19.11.1897.
Skipper Borgerbrev utferdiget i Larvik 16.03.1898.
Nytt Skipper Sertifikat for damp og seil 12.12.1919.
Var ombord i jernbark "WASDALE" som 1. styrmann da dette skip ble stanset og senket av tysk ubåt,
U-43 i posisjon 50 23 N 11 53 W. Alle måtte gå i livbåtene, men ble etter kort tid plukket opp av hollandsk damper "SAMARINDA" og landsatt i Vigo 05.02.1917.
Se også: U-43 ( Kapitänleutnant Hellmuth Jürst )
Siste registrerte mønstring: Påmønstret bark "EDDERSIDE" i Bergen 13.03.1918 som skipsfører, avmønstret 11.07.1919 i Cape Town.
Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, bind II 1ste halvaar 1917.