Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeKarsten Reiersen. Foto - Privat
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 33878, NY 23183, NY 30363.
Reiste hjem til Norge med M/S BRETAGNE. 8.12.1945.
Gift med (jf. London-kort): Kathinka Reiersen. Lillesand. 5 barn.
Seilte også 1.Verdenskrig.
Reiste ut som førstereis med barken SKJALD. Måtte konfirmeres en uke før de andre i kullet for å komme med da båten forlot Lillesand. Seilte under hele første verdenskrig. Kom hjem og tok styrmanns-og skipperskole.
Reiste ut med M/T HAVKONG Meyers rederi , Oslo i 1938 som tømmermann. Karsten hadde da styrmanns papirer , men på grunn av tidende , tok han den jobben han fikk . Skipper ombord var Tørres Bendixen og han ble i beit for en dyktig styrmann hvorpå Karsten Reiersen ble rykket opp til 1.styrmann. Reiersen fikk betennelse i den ene tåa og han ble sykevmønstret i 1941 og fikk et lenger sykehusopphold (9 måneder) i Halifax ,Canada. 2.verdenskrig var da brutt ut .
Da han var frisk ble han beordret om bord på 1.styrmann D/T ACASTA av Farsund . Martin Mosvolds Rederi.påmønstret april 1942.avmønstret 1945.
Skipperen ombord på D/T ACASTA var Lillesandsmannen Arne Corneliusen - de to kjente hverandre fra før.
Karsten Reiersen fikk igjen trouble med tåa og sykdommen forverret seg slik at han ble sykeavmønstret i Sierra Leone, V.Afrika . Videre ble han transportert til sykehus i Plymouth, England hvor det ene benet ble amputert.
Karsten Reiersen kom hjem Juni 1945.
Karstens sønn Hans Reiersen forteller om sin far.
Karsten Reiersen ble gift med Kathinka Tønnesen. 5 barn.
Det var dårlig med hyrer , så han ville prøve lykken i Amerika. Arbeidet der flere år som "floorlegger", snekker og annet forefallende. Den siste tida var han "skipper" på en lekter og trafikkerte East-og Hudson River. Da kompaniet som eide lekteren gikk konkurs i 1932, reiste han hjem.
Fremdeles var det vanskelig med hyre, så han arbeidet som snekker, parkettlegger og sliper i flere år, inntil han i 1937 fikk hyre som tømmermann på tankskipet HAVKONG, Peters Meyers Rederi i Oslo. Han avanserte etter hvert til 1.styrmann. han var hjemme ei uke i 1939 og selte så ute hele krigen.
I 1941 ble han sykeavmønstret i Halifax og tilbrakte 9 måneder på sykehus for å kurere betennelse i ei stortå. 1942, etter at han var blitt friskmeldt , fikk han hyre som 1.styrmann på tankbåten ACASTA, ført av kaptein Arne Corneliussen, Lillesand.
Den siste turen over Atlanteren gikk til Freetown, Sierra Leone, i 1945. Der ble båten liggende til krigen slutt. Karsten hadde da slått opp skaden i stortåa ved å snuble i en bolt i dekket, og oppholdet i Freetown, i varmen, gjorde at han fikk koldbrann i beinet. Han ble sendt til England, til Plymouth, hvor man amputerte høyre fot ovenfor kneet.
Han ble noen måneder på sykehus i Plymouth og kom hjem til Lillesand senhøstes 1945.
Karsten Reiersen døde i 1954.
RA/S-3545/G/Gg
V/ Hans Reiersen.