Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeTil sjøs 1897 med skonnertbrigg "EDITH eller "EDETH" av Tvedestrand, tilh. Tor Tallaksen.
Styrmanns patent 30.11.1903.
Skipsfører sertifikat 04.08.1905.
Mønstringer, se mønstrings liste.
Mønstret 07.06.1904 til bark "BONAFIDE". Dette skipet var på reise Levuka - Liverpool. Last Copra. Kollisjon 20.07.1905 med britisk dampdrevet tråler i tåke ved Tuskar Rock. Kantret og forlatt. Inberget til Wexford, Irland. Kondemnert 1905/7.
Seilte i utenriks fart under 1. verdenskrig.
Historikk:
Sjømannen vitnet ved sjøforklaring ved det norske vicekonsulatet i Grimsby den 3. februar 1917, etter at DS PORTIA ble minesprengt den 1. februar 1917. Skipet var på reise fra Sunderland til Bilbao. Mine lagt ut fra tysk ubåt UC-47 .
Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, bind II 1ste halvaar 1917.