Harald Martinius Olsen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Foreldre
Matrosrulle
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Har stillinger
Kjente utdannelser
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Personbeskrivelse nr.1239 Lillesand Mønstringsdistrikt " Sjøens folk "- Odd Knudsen / Peder Larsen. Lillesand Folkebibliotek.
Født 1888 Tøra i Fjære
Bosted Grøgårdsmyr
Gift med Karen Sebora Larsen - 4 barnArild Nordskogs Samlinger:
Gift med Karoline Senora, født 9.mars 1895, datter av skipstømmermann Ole Larsen fra Laudal sogn og hustru Nille Katrine Simonsdtr. fra Høvaag.
Harald Martinius gjorde orlogstjeneste fra 28.april 1914 til13.sept 1915 på ”Kong Sverre”, ”Raket”, ”Sæl”, ”Sleipner” og ”Norge”.
27.april 1914 styrm.eksamen i Lillesand. 27.sept 1915 styrm.sertifikat for seil-og dampskip.
4.febr 1937 erholdt skipsf.sertifikat for dampskip over 25 t.o.m. 450 tonn brutto dræktighet i fart på alle farvann.
Fartstid:
4.okt 1906 d / s ”Bostad” Grimstad for utlandet (maskingutt hyre kr 18.-
avm 18.mai 1907 i Kristiania
6.juli 1907 bark ”Vigeland” Arendal / videre (jungmann
avm 29.juli 1908 i Arendal
1.sept 1908 bark ”Bris” Grimstad for utlandet (lettmatros hyre kr 40.-
avm 17.april 1909 i Freemantle (rømt
6.juli 1910 skip ”Anthons” ? Freemantle / videre (matros
avm 17.sept 1910 i Freemantle
7.april 1912 skip ”Kurnalpi” ? Freemantle / videre (matros
avm 1.aug 1912 i Freemantle
30.sept 1912 skip ”Tener” ? Freemantle / videre (matros
avm 10.okt 1912 i Freemantle
18.okt 1912 d / s ”Ingavio” ? Freemantle / videre (matros
avm 3.jan 1913 i Geraldton
9.febr 1913 bark ”Natuna” Freemantle / videre (bedstemand
avm 26.des 1913 i Hamburg
5.nov 1915 d / s ”Huldra” Chr.sand for England (2.styrmann
avm 29.mai 1916 i Swansea
17.juli 1916 d / s ”Heimland” Arendal for Lysekil (bedstem. / styrm.
avm 7.des 1916 i Larvik
30.mars 1917 d / s ”Forsvaret” Stavanger for Lübeck
avm 25.april 1917 i Kristiania
10.mai 1917 bark ”Gesina” Farsund for Danmark (1.styrm.
avm 10.mai 1918 i New York
27.mai 1918 d / s “Hovland” New York / videre (2.styrm.
avm 27.juni 1918 i Skien
27.juni 1918 d / s ”Hovland” Skien / videre (1.styrm.
avm 10.des 1918 i Trondhjem
20.juni 1920 m / s ”Ladas” Arendal for utlandet (2.styrm.
avm 28.okt 1920 i Arendal
24.sept 1921 m / s “Com. Rollins” Baltimore for Vestindia (1.styrm.
avm 4.april 1922 i Philadelphia
8.april 1922 d / s ”Risvær” New York / videre (2.styrm.
avm 12.juni 1922 i New Orleans
19.mai 1923 d /s “Randulf Hansen” Fevik for Glasgow (1.styrm.
avm 1.juni 1923 i Glasgow
19.juni 1923 m / s ”Tone” Arendal for utlandet (2.styrm.
avm 20.sept 1923 i Sarpsborg
30.mars 1946 skip ”Bjerka” ? Bergen for utlandet (2.styrm.
avm ikke oppgitt
m / s ”Dicto” Oslo for utlandet (matros
avm 6.april 1948 i Oslo
29.mars 1949 d / s ”Seabreeze” Rotterdam / videre (3.styrm.
avm 14.juli 1950 i Mobile
Fra april 1909 til sept 1912 mønstret Harald Martinius 4 ganger ut fra Freemantle. Navn på disse 4 skipene klarer jeg ikke å lese med sikkerhet. De var antagelig ikke norske.
d / s ”Commodore Rollins” var hjemmehørende i Bergen, jeg tror det var et fruktskip.
d / s ”Forsvaret” finner jeg ikke i noen skipslister. Men mønstringen 30.mars 1917 står i journalen for
Stavanger krets (tonnasje 187)
bark ”Gezina”, som Harald mønstret av i New York i mai 1918, gikk 3.des 1918 fra Rio de Janeiro for
Baltimore – og forsvant sporløst med 20 mann.
d / s ”Hovland” lå i tørrdokk i ”Halifax” 6.des 1918 da det franske skipet ”Mont Blanc” gikk i lufta, etter å ha kollidert med norske ”Imo”. ”Mont Blanc” var ammunisjonslastet og kom i brann. Eksplosjonen som fulgte drepte omkring 2000 mennesker og raserte Halifax by. 5 mann på ”Hovland” omkom.
I en av hovedrullene står dette: 12.aug m / s ”Childar” Lillesand for Aalborg (tømmermann) Ingen årstall, ingen avmønstring.Kilder
Arild Nordskogs Samlinger
