Stian Martin Nilsen

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

9. juni 1889

Foreldre

Styrmann Nils Nilsen og h. Ingeborg Oline f. Stiansen

Annotasjonsrulle

Patent 3048, overført til Hovedrulle Nr. 3913

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge

Fødested

Staubø

Bosted

Nordal, Staubø

Relasjon til fylke

Aust-Agder

Flåtetilhørighet

Uteflåten 1940-1945

Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940

Tilknyttet mønstringsdistrikt

Tvedestrand

Har stillinger

Skipsfører

Har seilt for rederi

Ivarans Rederi A/S, Kristiania / Oslo

Kjente utdannelser

Sjømannsskolen

Medlem av sjømannsforening

Tverdalsøens Sjømannsforening

Annet

• Deltok i 1. verdenskrig
• Deltok i 2. verdenskrig

• Andre opplysninger
  1. 

  Ex gratia-arkivet:

  Registernummer under krigen: London 6647, NY 3869.

  Gift med (jf. London-kort): Marie Nilsen.

  Reiste hjem med STAVANGERFJORD.

  Andre kilder:

  Biografi for Stian Martin Nilsen tatt fra boka NORGES SKIPSFØRERE 1935 - 1953. 

  Bosted Nordal, Staubø, født 9.juni 1889 i Flosta. Til sjøs 1904 med dampskip DAG (859) av Oslo,
  tilhørende John  P. PEDERSEN & SØN. Styrmanns eksamen 1909 og skipsfører eksamen 1913 i Arendal.
  Styrmann med  bl.a. fregattskip OLAV av Tvedestrand, dampskip MODESTA og motorskip TERCERO av Oslo.
  Ble i 1917 fører av dampskip  VARILD av Oslo, tilhørende N. D. BJØRNSTAD & Co.
  Har senere ført motorskip ISTRA (750) av Molde, dampskip  VARILD (820), motorskip TERCERO (7800),
  dampskip ARTHUR W. SEWALL (9444), motorskip TERCERO (7800), motorskip BESHOLT (9000),
  motorskip REINHOLT (9200) og motorskip BORGHOLT (9750), alle av  Oslo, tilhørende A/S IVARANS REDERI.
  Sluttet sjøen 1951. Pensjonist.

  Krigsmedaljen.

  Gift. 4 barn.

  Seilte under hele siste verdenskrig med motorskip REINHOLT unntatt 2 ferieperioder i New York  med
  skifte av førere innen eget rederi. Fra 1942 til mai 1945 gikk vi på U.S.A. og England, og  REINHOLT var ofte
  COMMODORESHIP. Da krigen var slutt i Europa, ble vi sendt fra U.S.A. til India, og var således i ColomboCeylon, da Japan ga opp. Ved tilbakekomst til  U.S.A. reiste jeg hjem på ferie med STAVAGERFJORD's første tur etter krigen.
  Kom hjem 1948 for å etterse og gå ombord i motorskip BORGHOLT, bygget i Malmø 1948. Denne  førte jeg til våren 1951.

  http://www.warsailors.com/singleships/reinholt.html 

  Mønstringer, se mønstrings liste.

  Kilder

  RA/S-3545/G/Gg

  Tvedestrand Mønstrings protokoller

  Boka NORGES SKIPSFØRERE 1935 - 1953

  RA/S-3545/G/Gi/L0007

• Mønstringer (25)
• Utmerkelser (2)
• Bilder (1)