Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeTil sjøs på midlertidig patent i 1898 i 10 mnd. med bark SJØFRØKEN (400) av Tvedestrand, tilh. Stian Salvesen.
Mønstringer, se mønstrings liste.
Følgende Biografi er tatt fra boka NORGES SKIPSFØRERE - 1933 - 1935.
LYDERSEN; STIAN, bosted Narestø, Arendal, f. 27.okt. 1882 i Dypvåg/Flosta. Til sjøs 1898 med bk. SJØFRØKEN (400) av Tvedestrand, tilhørende Stian Salvesen. Styrmanns eksamen 1900 i Staubø og skipsfører eksamen 1902 i Oslo. Styrmann med bark ACTIV og d.s. ULV. Blev i 1906 fører av d.s. GÆA (1700) av Oslo , tilhørende Pedersen & Co. Har senere ført d.s. DAGALI (1000), d.s. DAGHILD (12500), d.s. DAGFIN (3500) og fører nu m.s. DAGHILD (14495), samtlige tilhørende John P. Pedersen & Søn, Oslo. - Gift. 3 barn.
Forliste med bark ACTIV i 1900 på kysten av Madagaskar. Skibet som brakk sine kjettinger i stor sjøgang drev iland og blev totalt vrak. Lasten var salt i sekker og brennevin i kasser, innlastet i Port d Bouc, Frankrike. Forliset var stygt. 2 mann omkom.
Lydersen seilte under hele 1.verdenskrig og i begynnelsen av 2.Verdenskrig. Han tjenestegjorde da som skipsfører på m.t. DAGHILD. Grunnet alvorlig sykdom ble han da syk avmønstret og han døde i sitt hjem på Narestø, Flosta 15.10.1939.
Vi kjenner ikke til mønstringsdato eller avvmønstrings data da skipsfører ikke trengte å mønstre eller avmønstre siden skipsfører var ansatt av rederiet.
Tvedestrand Mønstrings Protokoller.
Boka Norges Skipsførere 1933 - 1935.