Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeGikk på dekkslinjen på Svinøya Yrkesskole for Sjømenn i Svolvær hvor de hadde skolekrysseren "NORDLAND" i 1964. Samme år reiste han til sjøs med bulkskipe "SKAUVAAG" som tilhørte I.M.Skaugen &Co.,Oslo.Sommeren og høst 1965 var hanlettmatros på "HAMARØY" og "BEIARN",tilhørende Saltens Dampskibsselskab,Bodø
i lokalfart på Nordlandskysten.
Vinter og vår 1966 var han på Lofotfiske og Finnmark fiske med fiskeskøyter
og vinteren 1966/67 gikk han Skipperlinjen på Fiskarfagskolen i Gravdal,Lofoten.
I perioden 1967 til 1975 var han på havgående tråler som fisket på Finnmark
kysten og Barentshavet,samt et par sommersesonger med samme båter på
Vest-Grønland.En av sesongene på Grønland var med "BÅTSFJORD I" som var
chartret av Kongelige Grønlandske Handel som forsøks skip,siden de skulle bygge
ut sin egen tråler flåte.Han begynte som fisker og gikk gradene via nettmann og
styrmann opp til trålbas og skipper. Mesteparten av trålerne tilhørte Br.Aarsæther.
Ålesund eller deres datterselskap.Var mesteparten av tiden på "BÅTSFJORD I",
men var også ombord på"PERSFJORD","VADSØTRÅL","VADSØGUTT","KERAK",
"VARAK""REMMAN" og Lofottrål I"
I 1975 og 1976 jobbet han som altmuligmann på vikingskipet "JØNS VIKING" med turister på
Lanzarote,navigatør på lystyacht"HONEY BIRD" som skulle repareres og seiles fra Lanzarote til
Malaga,bestmann på ringnotsnurperen "KJELLNES" på vinterloddefiske på Finnmark
kysten,overstyrmann på en firemastret seilskute"FANTOME" i charter trafikk på Bahamas og
ansvarhavende for skrog og rigg på en gammel seilgalas"ROSA" som ble bygget om til
lystyacht på Lanzarote.
Fra 1977 til og med 1979 seilte han som styrmann i kyst og Nordsjøfart med
"ILJANA",tilhørende Br.Edvardsen,Bodø. Styrmannskolene og skipperskolen tok han
i 1980-81-82 i Farsund.
Sommeren 1981 vikarierte han som 2.styrmann på supertankeren"POLYNESIA"
tilhørende Einar Rasmussen,Kr.sand.Skipet gikk mellom Persiske Gulf og
Suez Gulfen i fast chart. Høsten 1982 var han førstestyrmannpå seismisk letefartøy
"SEIS MARINER",tilhørende Ellen Forland,Bergen. I 1983 til 1986 var han overstyrmann
på "GECO GAMMA",GECO ALPHA" og GECO KAPPA" på seismisk leteoppdrag
World Wide. Skipene tilhørte Geco A/S,Oslo.
I 1987 til 1989 var han fører av "ILJANA" av Bodø,"SAAØY" av Farsund."MIRANDA"
av Haugesund og "MARLIN" av Tromsø i kyst og Nordsjøfart.
I 1990 til 1992 var han styrmann/fører i Lys-line på "LYSTIND" og "LYSBRIS",
mesteparten av tiden i linjefart mellom Skandinavia,Hellas og Israel. I 193 til 95
var han fører av"SALINA" fra Mo i Rana i Nordsjøfart.
Fra 1996 til 2002 seilte han for Rederiene Norbroker,Flekkefjord og Inter Marine,
Farsund som fører i europeisk fart med skipene "LINDHOLM" og "VINETA".
Sluttet å seile i 2003 p.g.a. helsemessige problemer,og tok deretter bare noen
småjobber i land før han ble pensjonist. Har vært i mange år medlem av Farsund
Sjømannsforening og dessuten medlem av Farsund Shanty kor siden det ble startet.
Er også medlem av NORGES SKIPSFARTSHISTORISK SELSKAP.
Gift,2 barn og bosatt på Borhaug,Lista