Lars Bechmann Guttormsen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Flåtetilhørighet
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 6261.
Gift med (jf. London-kort): Ragna Marie Guttormsen.
Frihetens seilas:
Lars Bechmann Guttormsen f. 1886 i Halden, g.m. Ragna f. 1892 i Eidsberg, bosatt i Dypvåg. Barn: 5.
Guttormsen er ikke registrert i Tvedestrand Mønstringskrets. I begynnelsen av 2.verdenskrig var han skipsfører på m.t. POLYKARP av Kristiansand. Fra september 1940 og utover gjennomførte skipet et par reiser over Nord-Atlanteren, bl.a. i konvoiene SC 3, SC 5 og SC 9. I 1941 var POLYKARP på vei fra Milford Haven til Aruba.
Det skulle bli Kristiansand-skipets skjebneferd. De 15.mars 1941 angrep de tyske slagskipene SCHARNHORST og GNEISENNAU de fire tank skipene som tilhørte konvoyen ON 294. Angrepet skjedde nord for Azorene. Det britiske tankskipet s.s. SIMNIA forsøkte å stikke av, samtidig som det sendte ut nødsignaler. Den
unnvikende manøveren førte til at skipet ble senket.
De tre andre tanksipene, bl. a. POLYKARP, fulgte ordren om å stoppe.Tysk prisemannskap
ble satt ombord. Deretter ble besetningen på 29 mann, bortsett fra skipsfører Lars
Beckmann Guttormsen og kanone'r Tollev Tjelmeland, ført ombord i SCHARNHORST. Der ble de holdt som fanger i fire dager, før de ble overført til et tysk tankskip. To dager senere ble de landsatt i Brest. Under kommando av løytnant Klemp ble POLYKARP tatt inn til Gironne-munningen (utenfor Bordeaux). Dit ankom de den 24.mars 1941. Navnet på skipet ble forandret til TAIFUN. Det ble deretter benyttet som oljeforsynings skip for den tyske marine.
Fangene fra POLYKARP ble først sperret inne på en låve i Bordeaux, før de noen dager
senere ble transportert videre ned tog til Tyskland. Turen endte i krigsfangeleiren Marlag und Milag Nord ved Bremen.
I begynnelsen av mai 1941 ble omlag 800 norske krigsfanger - 600 av dem hvalfangere -
sendt til Norge med det tyske fangeskipet DONAU. Skipsfører Lars Beckmann Guttormsen
var med i denne fangetransporten. Resten av krigen oppholdt seg hjemme.Kilder
