Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Norge
Til sjøs 1897 med bark ADVENA (550 brt.) av Tvedestrand, tilhørende I. M. A. MARCUSSEN, Askerøy. Sjøtjeneste på midlertidig patent uten mønstring 20.7/30 måneder.
Styrmanns eksamen 1900 i Arendal og skipsfører eksamen 1905 i Oslo.
Var fører av d.s. FOLDEN I da skipet 11.04.1925 kolliderte med d.s. VOLOS i Kanalen på reise fra Stavanger til Bilbao med skrapjern. Folden I ble så skadet at den sank, alle ombord ble reddet. Kollisjonen skjedde mellom Royal Souvereign fyrskip og Dungeness.
g.m. Elisabeth f. Evensen. Barn Øistein f. 1922, d. 1922.
Mønstringer, se mønstringsliste.
Sluttet sjøen i 1936.
Kilde: Norges Skipsførere, annen utgave 1935 - 1953.
Tillegg:Under første verdenskrig 1914-1918 reddet jeg et mannskap, hvis skip var grunnstøtt i Hvitehavet, et stykke innenfor Cape Orlov. Det fremheves på ingen måte som noen dåd, men var forbundet med atskillig risiko
for selv å gå på grunn.