Ansgar Maryath Fredhjem
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Flåtetilhørighet
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
- Deltok i 2. verdenskrig
Ansgar Maryath FredhjemCopyright: Ukjent fotograf / Norges Skibsførere
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 6218, NY 1228.
Gift med (jf. London-kort): Louise Fredheim.
Ansatt ved Nortraship kontoret resten av krigen. Superintendant Nortraship Greenock.
Norges Skibsførere:
"Til sjøs 1908 med d.s. BRAGE (600) av Tvedestrand, tilhørende Clemmet A. Olsen.
Styrmanns eksamen 1915 og skipsfører eksamen 1918 i Kristiansand. Styrm. med d.s. BOMMESTAD,
d.s. SPERO , d.s. DAGHILD, d.s. DAGFRED og m.s. DAGRUN.
Ble i 1930 fører av m.t. PEIK, (9400) av , tilhørende Jens J. Salvesen. Har senere ført m.s. HIRD (9200) og fører nå d.s. BLANKVANN (9300), begge av Oslo, tilhørende Jacobsen & Salvesen.
Fra 1940 til 1946 ansatt som Superintendent Captain og Chief Superintendent Captain i
Nortraship, England.Gift. 1 barn. [...]
Ved tyskernes overfall på Norge befant jeg meg med m.s. HIRD i Nord-Atlanteren på vei til Malmø. Det ble besluttet å gå til Greenock i stedet. Etter et kort opphold her, ble skipet med last beordret til Dunkirk, der vi befant oss da tyskerne inntok Holland og Belgia. Lossingen foregikk under stadige tyske bombeangrep og var avsluttet 17.mai. Etter som krigen nærmet seg byen øket forvirringen og først 28.mai ble det tillatelse til avgang. Etter å ha tatt ombord 1500 britiske og 2000 franske soldater, foruten sivile flyktninger, forlot skipet som et av de siste, havnen med ordre for Cherbourg. På turen var vi vitne til at to skip gikk på miner og sank, og i Nordsjøen tok vi opp overlevende fra britiske krigsskip. Troppene og de sivile flyktninger ble landsatt i god behold i Cherbourg 30.mai. Etter nødvendige reparasjoner i England, ble skipet beordret til U.S.A., og allerede på tilbaketuren til England ble vi torpedert (15. sept. 1940). Hele mannskapet ble reddet".
Var med på følgende historiske hendelser 1939-1945:
- Påmønstret M/S Hird som Skipsfører
Kilder
RA/S-3545/G/Gg
SAK/2031-0011/F/Fb/L0006, Tvedestrand mønstringskrets
"Seedie's List of Awards to The Merchant Navy for World War II," av Seedie, 1997. S. 114.
N.N., "Kong Haakon utdeler krigskors og krigsmedaljer", Nordisk Tidende, 24 desember 1941.
Gjems-Onstad, Erik (red)., "Krigskorset og St. Olavsmedaljen med ekegren", Oslo 1995.
RA/S-3545/G/Gi/L0005
Thowsen, Atle., Handelsflåten i krig 1939-1945: Nortraship, profitt og patriotisme, bind 1 av 5, Oslo, Grøndahl Dreyer, 1992, s. 182.
Norges Skibsførere
