Ola Tellefsen Ugland

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

10. august 1905

Død

12. januar 1978

Foreldre

Skipsfører Tellef Jensen Tellefsen, Gjømle, og hustru Osine Marie Nilsdtr. Osmundsen fra Braastad.

Matrosrulle

H 3525

Annotasjonsrulle

A 3263

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge

Fødested

Fjære, Grimstad

Bosted

Ugland, Grimstad

Relasjon til fylke

Aust-Agder

Flåtetilhørighet

Uteflåten 1940-1945

Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940

Utenlandsk handelsflåte 1939-1945

Tilknyttet mønstringsdistrikt

Grimstad

Har stillinger

1. Styrmann

2. Styrmann

Telegrafist

Kjente utdannelser

Styrmannskole (r)Telegrafistskole

Annet

• Deltok i 2. verdenskrig

• Andre opplysninger

  Ex gratia-arkivet:
  Registernummer under krigen: London 19493, NY 27173.

  Historikk:
  Ola avla styrmannseksamen 20. juni 1927 i Arendal. Reist til Horten 1. oktober 1928 for å avtjene verneplikten.
  
  Fartstid:
  8. sep. 1921 d / s ”Balto” Grimstad for Hamburg (jungmann hyre kr 90.-),
  avm 21. okt. 1922 i Rotterdam.
  28. okt. 1922 d / s ”Corona” Rotterdam / videre (jungm.),
  avm 24. mai 1923 i Rotterdam.
  20. sep. 1923 d / s “Seirstad” Philadelphia / videre (jungm.),
  avm 14. april 1924 i Seattle.
  17. april 1924 d / s “Arktos” Seattle / videre (lettmatros),
  avm 6. des. 1924 i Malmø.
  12. aug. 1925 d / s ”Salta” Oslo for utlandet (lettm.),
  avm 20. mai 1926 i Oslo.
  3. mai 1927 d / s ”Para” Oslo for utlandet (matros),
  avm 22. aug. 1928 i Oslo.
  18. juli 1930 d / s ”Solviken” Oslo for Hong Kong / videre (2. styrmann / telegrafist),
  avm 26. aug. 1930.
  2. sep. 1931 d / s “Elna E” Middlesbrough / videre),
  avm 15. feb. 1933 i Bergen.
  26. mai 1933 d / s “Breiviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 22. mai 1936.
  8. sep. 1936 d / s ”Solviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 5. jan. 1939.
  2. juni 1939 d / s “Daviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 2. sep. 1939.
  2. sep. 1939 d / s ”Goviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 10. sep. 1939.
  13. sep. 1939 d / s “Goviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 9. jan. 1940.
  13. jan. 1940 d / s “Norviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 15. mars 1940.
  15, mars 1940 d / s ”Norviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 6. april 1940.
  6. april 1940 d / s ”Kronviken” (2. styrm./ telegr.),
  avm 1. juni 1940.
  10. des. 1941 d / s ”Sjøbris” Singapore (2.styrm.),
  avm 3. nov. 1942.
  1943 d / s “West Cactus” (2. styrm),
  avm 1945.
  22. nov. 1963 d / s “Mui Finn” avm 21. des 1963.
  
  Merknader: Styrmannssertifikatet oppgis tapt i krigen. Nytt sertifikat sendt 28.8.1954 til oppgitt adresse
  i Hong Kong.
  Førersertifikat for innskrenket fart sendt 11.11 1954 til Hong Kong.

  Kilder

  RA/S-3545/G/Gg
  Arild Nordskogs samlinger.

• Mønstringer (19)
• Utmerkelser (0)