Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Helmer Rudolf Bendixen
Bilde 1 av 2
Fartstid og annet:
Omtalt i " Norges Skipsførere 1933-1935 "
Til sjøs 1889 med bark MOD av Lillesand. Rederiet Bent Birkeland.
Styrmanneksamen 1893 i Oslo.
Styrmann med bark BIAHNKA av Kristiania. Rederi Helgesen & Co.
Styrmann med bark TASMANIA
Syrmann med D/S HADSEL
Styrmann med D/S RICHARD WITH
Blev i 1911 skipsfører
Skipsfører D/S TANAHORN av Trondheim. Rederiet N.F.D.S.
Skipsfører D/S TRONDHJEM av Trondheim. Rederiet N.F.D.S.
Skipsfører D/S HAAKON ADELSTEIN av Trondheim. Rederiet N.F.D.S.
Skipsfører D/S HAAKON JARL av Trondheim. Rederiet N.F.D.S.
Skipsfører D/S ERLING JARL av Trondheim. Rederiet N.F.D.S.
Skipsfører D/S SKARD av Oslo.
Sluttet sjøen 1930. Har siden vært gårdeier i Oslo. Gift- 2 barn.
Helmer Rudolf Bendixen fikk fransk anerkjennelse fra guvernøren av Senegal oversendt den norske regjering for redning av 6 innfødte sengalnesere der i januar 1927 i fralandsstorm på Senegalkysten blev reddet i meget forkommen tilstand sammen med deres to kanoer. Redningen var ikke forbunden med nevneværdige risiko for skipets vedkommende, mens de redede der hadde drevet 2 1/2 døgn i Atlanteren hadde oppgitt allt. Den franske anerkjennelse, hvor redningen omtales som "dåd", må formentlig gjelde at det var 6 sorte sengalnesere, der av et norsk skip blev reddet og behandlet så godt.
Som dekksgutt på bark MOD av Lillesand, på reise fra Santos til Barbados 1889, falt jeg overbord en morgen mens skipet seilte med ca.8 mils fart. Etter en svømmetur på ca. 25. minutter blev jeg optatt av skipets pram. Haiene holdt seg på ærbødig avstand.