Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeHistorikk og fartstid:
Omtalt i " Norges Skipsførere 1933-1935 "
Anders Beer.
Født i Flekkefjord 16.12.1858.
Bosatt i Stend i Fana.
1875 - Reiste til sjös med seilskuten ZINGARA av Arendal,tilhörende Eyde & Stephansen.
1879 - Styrmanns eksamen i Stavanger
1880 - Skipsfører eksamen i Bergen.
Styrmann med:
Bark CARL HAASTED av Arendal. Rederiet A. Herlofson.
WENKITA
STRIND
1883 ble skipsfører har senere ført seilskutene
Skonnert CLYTIE av Kristiania. Rederiet F. Klem
Stålbark UNIONEN av Bergen. Rederiet Vestlandske Petroleumscompanie.
D/S NORDKYN av Bergen. Rederiet Albert Harloff.
Anders Beer forteller selv:
(Stålbark UNIONEN var det første og såvidt også Norges eneste stål tankskip, utstyrt tipp topp moderne for dens tid forhold, med to dobbeltvirkende damp-pumper som pumpet skuta lens i 24 timer, elektrisk lys etc. Skuta var barkrigget med dobbelte bramraer og master, raer, baugspyd og klyverbom alle av stål. Skuta var en utmerket seiler og utførte, i løpet av 14 måneder, 5 rundreiser mellom Bergen, Philadelphia og København og brukte regelmessig 29 a 30 dager vestover fra Bergen til Philadelphia eller Dieppe Philadelphia, samt 16 til 19 dager østover. Våren 1893 kolliderte skuta med et isfjell ved Newfoundlands bankene og fikk baugen fullstendig inntrykket. Skuta ble meget lekk, men holdtes dog lens ved pumpene og skuta kom vel fram til Dieppe etter 16 a 17 dagers reis.)
Sluttet sjøen i 1905.
Gift og 2 barn.
Fra Norges skipsførere 1933 - 1935