Hans Andersen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Flåtetilhørighet
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
- Deltok i 2. verdenskrig
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 1237, NY 19626.
Andre kilder:
Hans Andersen, født 13. mars 1877 i Holt, gikk til sjøs i 1895 som førstereisgutt. Han utdannet seg i 1901 til 2. maskinist og i 1905 til 1. maskinist.
14. april 1916 giftet Andersen seg med Ingeborg Andersen, f. Olsdatter Uberg. De fikk 5 barn; Kristine f.1917, Gudrun f.1918, Arnhild f.1922, Harald Ivar f. 1926 og Ågot 1928.
I perioder var Andersen på land, blant annet drev han landhandel noen år i fra 1915, men fra 1895-1939 var han mange år på sjøen og mønstret på totalt 14 skip, hvor siste skip var dampskipet Audun.
Andersen hadde seilt under første verdenskrig på D/S MERCATOR. Han skulle også få oppleve å seile under andre verdenskrig, og få førstehåndserfaring med hvor farlig det var blitt å være på sjøen. I april 1943 var han mønstret på som 1. maskinist på det norske D/S FRODE som var i ballast fra Newhaven til Cowes. 11. april var skipet utenfor Little Hampton sør i Storbritannia, da bunnen av skipet plutselig åpnet midtskips etter en kraftig eksplosjon. Skipet hadde kjørt på en mine, som også hadde blåst bort luker, båter og flåter som var plassert på lukene. Det var uansett ingen tid til å sette båter på vann, alt var et eneste rot og kaos ombord på skipet. Hans var i maskinrommet da de gikk på minen. Han overlevde eksplosjonen og den påfølgende trykkbølgen, kom seg opp på dekk og hoppet i havet som resten av mannskapet. Skipet sank i løpet av 4 minutter. Hans klamret seg til to stokker frem til mannskapet ble reddet rundt en time senere. 7 personer omkom. I alt 9 mann ble innlagt på sykehus i Portsmouth for behandling av kvestelser. Hans lå på sykehus i 6 uker, og mønstret deretter på D/S AUDUN som han hadde vært på tidligere.
Han kom hjem til Norge høsten 1945, men var da syk og døde senere av hjerteinfarkt i oktober 1946.
15.06.1901: Maskinist Certifikat av 2kl. 10.06.1905: Maskinist Certifikat av 1. kl.
25.10.1935: Nytt Maskinist Certifikat av 1. kl.Var med på følgende historiske hendelser 1939-1945:
- Påmønstret D/S Audun som 1. Maskinist (Maskinsjef)
Kilder
RA/S-3545/G/Gg
RA/S-3545/G/Gi/L0004
Ministerialbok for Holt, 1877
Privat arkiv avgitt til Stiftelsen Arkivet
SAK/2031-0011/F/Fb/L0005, Tvedestrand mønstringskrets
