Knut Bertin Nytun
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Flåtetilhørighet
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
Ex gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 35456, NY 30747.
"En krigsseilers dagbok. Knut Nytuns historie 1940-1945" (2010) av Jon Michelet, s. 9-10:
"Maskinisten Knut Nytun fra Florvåg på Askøy i Bergen, født i 1912, seilte ute under hele krigen, bare avbrutt av skolegang på den norske maskinistskolen i London".
"Han sto om bord i fire skip som seilte for de allierte under verdenskrigen, motortankskipet Langanger av Bergen, damperen Cap Cantin som seilte under britisk flagg, motortankskipet Solitaire av Oslo og stykkgodsskipet Kronprinsessen, som var eid av det norske statsrederiet Nortraship. Knut hadde også en overfart fra Storbritannia til USA som maskinist om bord i stykkgodsbåten Washington Express, og en overfart fra USA til Storbritannia som motormann om bord i bensintankeren Gallia".
"Opplevelsene hans fra disse skipene danner grunnstammen i Knuts historie fra krigen. Blant høydepunktene er en flukt i åpen livbåt fra Bône i Algerie tvers over Middelhavet til Cartagena i Spania, og seilasene i konvoi over Nord-Atlanteren der de tyske ubåtene, "Ulveflokkene", hele tida var en livsfarlig trussel".
"En vakker dag kom freden, og Kronprinsessen kunne reise fra Sør-Amerika hjem til det frie Norge, lastet med korn og kaffe, lær og bomullsgarn".
Var med på følgende historiske hendelser 1939-1945:
- Påmønstret M/T Langanger som 4. Maskinist
