Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeEx gratia-arkivet:
Registernummer under krigen: London 32255, NY 3824.
Internert med M/S NYHORN den 30. juni 1940 i Casablanca av Vichy myndighetene. Fangenskapslønn fra 9.12.1941 til 22.12.1941.
Haugesunds Avis, "Seilte videre etter flukten fra fangeleiren":
"Seilasen fra Port Lyautey startet ved 23-tiden [8. desember]. Etter vel tre døgn ble folkene tatt opp av en armert britisk tråler og brakt til Gibraltar den 12. desember.
De elleve ombord i fluktbåten besto av 1. styrmann Willie Andresen (som fører), 2. styrmann Helge Gundersen og fem fra «Batavias» mannskap. Fra «Nyhorn»: Smører Gunnar Gabrielsen, motormann Karluf Nilsen og byssegutt Helmer Arnold Storsten, alle fra Haugesund – og smører Per Frandsen fra Oslo. Gunnar Gabrielsen ble påmønstret som førstereis 16 år gammel 15. mai 1938.
Gabrielsen og Karluf Nilsen ble kort tid etter ankomsten til Gibraltar påmønstret som fyrbøtere ombord i det britiske «San Zeferino». Tankeren ble benyttet som bunkringsfartøy for Royal Navy. De norske sjøfolkene ble påmønstret som et «run-mannskap» for å ta skipet ned til Freetown".
Nilsen var påmønstret da SAN ZEFERINO ble torpedert og skadet i desember 1941.
RA/S-3545/G/Gg
"Seilte videre etter flukten fra fangeleiren", av Leif M. Bjørkelund, 26. mai 2017. I Haugesunds Avis, https://www.h-avis.no/haugesund/puls/lokalhistorie/seilte-videre-etter-flukten-fra-fangeleiren/f/5-62-421452