Sjøhistorie

Hilmar August Reksten

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

29. oktober 1897

Død

1. juli 1980

Foreldre

Erik og Hanna Reksten

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge flaggNorge

Fødested

Bergen

Relasjon til fylke

Hordaland/Bergen

Flåtetilhørighet

Har stillinger

Skytter

Har seilt for rederi

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Londonregisteret:

    Registernummer under krigen: London 46341.

    Reiste til Norge med Andes fra Liverpool 27.05.1945 til oslo 31.05.1945.

    Handelsflåten i krig 1939-1945: Nortraship, profitt og patriotisme:

    "Lørdag 13. februar [...] ga [...skipfartsdirektør Øivind Lorentzen...] Reksten ordre om å flytte ut av kontoret innen påfølgende mandag ettermiddag. [...] Den 26. mars 1943, forlot Reksten New York".

    Dagbok 1940-45:

    "26. mars 1943.
    Jeg forlot New York med tog i går og var fremme i Halifax på Nova Scotia i ettermiddag. På forhånd hadde jeg sikret meg plass ombord i fruktskipet "California Express" som er hurtiggående og derfor kan seile alene. Men Nortraships folk i byen har fortalt meg at "frukterne" én etter én er blitt plukket ned av tyskerne ute i Atlanteren. "California Express" er nå satt inn i en konvoi som ikke skal gå før en gang i neste uke.

    27. mars 1943.
    [...] Jeg orket ikke vente og gjorde det klart at jeg ville reise med første og beste skip, likegyldig hva slags kovoi det gikk i. jeg forsøkte meg på "Queen Elizabeth", men alt var opptatt. Ut på formiddagen dukket kaptein P. Haraldsen på Klaveness-båten "Slemmestad" opp på kontoret. Han var klar til avgang. jeg mønstret på som gunner og gikk ombord et par timer senere".

    Kilder

    RA/S-2081/F/Fe/Fea/L0094

    Thowsen, Atle., Handelsflåten i krig 1939-1945: Nortraship, profitt og patriotisme, bind 1 av 5, Oslo, Grøndahl Dreyer, 1992, s. 237 og 280-81

    Reksten, Hilmar., Dagbok 1940-45, Oslo, Aschehoug, 1980