Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Han var sønn av Edvard Anton Johannessen fra Moss og hustru Henrikke Amalie Henriksdatter. fra Kristiansand. Ved folketellingen 1910 bodde familien i Grimstad.
Edvard Anton er nevnt agent i maskinbransjen, Henrikke Amalie drev privathotell.
Johannes gjorde orlogstjeneste fra 16.j uni til 15. des 1906 på marinens dampfregatt KONG SVERRE og marinens pansersikp HARALD HAARFAGRE
Fartstid:
Sjømann bark SATOR av 1884 Lillesand. Rederiet Krogh & Henchien. påmønstret Lillesand 18. april 1898 via Tvedestrand for Cardiff. avmønstret 21. januar 1899 i Hamburg
Sjømann bark LINNEA av1889 Lillesand. Rederiet Hans Hansen m.fl. påmønstret New York 6. september 1904 / videre. avmønstret oktober 1905 i Falmouth
Donkeymann D/S INGA av 1904 Kristiania. Rederiet D. S. Meier. påmønstret Grimstad 2. januar 1907 for Danmark (donkeyman hyre kr 115.-) avmønstret 17. januar 1907 i Larvik
Fyrbøter / maskinassistent D/S DRONNING SOPHIE av 1878 Stavanger. Rederiet Torjer Meling m.fl. påmønstret Grimstad 28. januar 1907 for Danmark (fyrbøter / maskinassistent hyre kr 100.-) avmønstret 9. februar 1907 i Stavanger
9.april 1910 reiste Johannes over Kristiansand til USA, han er nevnt lokomotivfyrbøter.
Merknad: ”Mandskabet kan uhindret av Vernepligten reise til udlandet" 6.sept 1922
Arild Nordskogs samlinger