Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Signnalment:
Blond, blå, middels
Styrmannseksamen 8. mars 1917 i Grimstad. Til orlogs fra 4. april 1917.
Erholdt udvandringstillatelse til Kanada 24. april 1924.
Fartstid:
Dekksgutt bark ANAKONDA av Grimstad. Rederiet O.R. Føreid. påmønstret Grimstad 12. mars 1912 for Hamburg / videre (dekksgutt hyre kr 20.-) avmønstret 26. juni 1914 i Sandefjord
Lettmatros fullrigger MALETTA av Drammen. Rederiet Karl & Sigurd Bruusgaard. påmønstret Arendal 28. august 1914 for utlandet. avmønstret 12. januar 1916 i Glasgow
Matros D/S LAUPAR av Tønsberg. Rederiet Oscar Hytten. påmønstret Glasgow 7. februar 1916 / videre. avmønstret 8. august 1916 i Glasgow
2. styrmann bark BRIS av Grimstad. Rederiet Johan H. Bang. påmønstret 19. mars 1919 Avreist til Baltimore (2. styrmann hyre kr 300.-) avmønstret etter forlis 23. september 1919 *
2. styrmann bark DIONE av . Rederiet . påmønstret Arendal 27. april 1920 for Randers. avmønstret 29. august 1921 i Kristiania
2. styrmann bark BESSFIELD av Kristiania. Rederiet H. A. Halvorsen. påmønstret Brevik 28. juli 1922 for utlandet. avmønstring ikke oppgitt
Exstamann D/S BERGENSFJORD av 1913 Bergen. Rederiet Den norske Amerikaslinje A/S. påmønstret Kristiania 20. juni 1924 for utlandet. avmønstret 8. juli 1924 i New York
* På reise fra Rio de Janeiro til Rio Grande do Sul ble bark BRIS pårent av et spansk dampskip – og sank.
Arild Nordskogs samlinger