Peder (Pehr) Johnsen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Matrosrulle
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har stillinger
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Fartstid og annet:
Peder fikk styrmannspatent 26.mai 1894 og skipsførersertifikat 17. februar 1898.
Fartstid:
Dekksgutt brigg FRIVOLD av Grimstad. Rederiet John D. Havstad m.fl. påmønstret Grimstad 14. mars 1888 for England (dekksgutt hyre kr 12.) avmønstret 14. januar 1889 i Grimstad
Jungmann brigg FRIVOLD av Grimstad. Rederiet John D. Havstad m.fl. påmønstret Risør 9. april 1889 for England. avmønstret 9. desember 1889 i Grimstad
Lettmatros bark MEMENTO av Grimstad. Rederiet Jørgen Bang m.fl. påmønstret Grimstad 30. juni 1890 for utlandet via Risør (lettmatros hyre kr 32.-) avmønstret 30. mai 1891 i Grimstad
Lettmatros bark SOLGLYT av Grimstad. Rederiet O. R. Føreid m.fl. påmønstret Grimstad 21. juli 1891 for England via Tvedestrand (lettmatros hyre kr 42.-) avmønstret 18. mai 1894 i Sharpness
Lettmatros bark ASPASIA av Tvedestrand. Rederiet Hans Mogensen m.fl. påmønstret Fleetwood 19. august 1895 / videre. avmønstret 31. august 1895 i Fredrikshald
1. styrmann bark LUFRA av Grimstad. Rederiet J. E. Einersen m.fl. påmønstret Grimstad 27. august 1896 for Granton (1. styrmann hyre kr 65.-) avmønstret 9. oktober 1896 i Arendal
1. styrmann bark LUFRA av Grimstad. Rederiet J. E. Einersen m.fl. påmønstret Grimstad 28. november 1896 for Cardiff (1. styrmann hyre kr 65.-) avmønstret 14. februar 1898 i Grimstad
1. styrmann bark IDUN av Tvedestrand. Rederiet Peder Pedersen m.fl. påmønstret Kristiania 16. april 1898 for utlandet. avmønstret 29. desember 1898 i Helsingør
1. styrmann bark IDUN av Arendal. Rederiet Hans H. Pedersen m.f. påmønstret Helsingør 29. desember 1898 / videre. avmønstret 3. januar 1900 i Kristiania
1. styrmann bark IDUN av Arendal. Rederiet Hans H. Pedersen m.fl. påmønstret Kristiania 22. februar 1900 for utlandet avmønstret 24. januar 1901 i Shields
1. styrmann bark SESA av Grimstad. Rederiet Bendix J. Grefstad m.fl. påmønstret Grimstad 28. mars 1901 for Genua (1. styrmann hyre kr 70.) avmønstret 29. september 1902 i Grimstad
1. styrmann bark SESA av Grimstad. Rederiet Bendix J. Grefstad m.fl. påmønstret Grimstad 30. september 1902 for Port Natal (1. styrmann hyre kr 72.-) avmønstret 28. mai 1903 i Freemantle
Skipsfører bark ELLEN av Brevik. Rederiet Ole Versvik v/ A/S Bark Ellen m.fl. påmønstret Fredrikstad 28. november 1904 for Swansea. avmønstret 19. desember 1905 i Kristiania
Skipsfører skonnert SKOG av Arendal. Rederiet A. H. Friisøe m.fl. påmønstret Arendal 16. oktober 1906 / videre avmønstret 24. desember 1907 i Moss
Skipsfører skonnert SKOG av Arendal. Rederiet A. H. Friisøe m.fl. påmønstret Moss 9. mars 1908 for utlandet. avmønstret 26. mars 1912 i Liverpool
Skipsfører bark SUPERB av Kristiansand. Rederiet C. L. Endresen m.fl. påmønstret Gulfport 11. mars 1913 / videre. 7.juni 1915 på reise Buenos Aires for Queenstown f.o. ble SUPERB senket av en tysk u-båt. U-34 ( Kapitänleutnant Claus Rücker ) Besetningen kom inn til Valentia Harbour i Irland.
Forhenværende skibsfører Pehr Johnsen er plutselig avgått ved døden, natt til lørdag,
i en alder av 64 år. Det var et hjerteonde som så brått endte hans dage.
Pehr Johnsen var født på gården Tingvold i Landvik og allerede som 14 år gammel gutt
hadde han sin første tur til sjøss med bark "Frivold". Siden seilte han med forskjellige
skuter tilhørende Grimstadrederiene Bang, Grefstad og Føreid, og det varte ikke så lenge
før han fikk skute å føre, og den første han ble skipper på var bark "Ellen" av Brevik.
Senere førte han skonnertskib "Skog" av Arendal, "Superb" av Kristiansand og bark "Glenesk"
tilhørende Westfal-Larsens rederi, Bergen.
I sjømannskretser nød skibsfører Pehr Johnsen stor anseelse og han var kjent som en dyktig
og uforferdet sjømann. For en del år tilbake sluttet han sjøen og var ved sin død medinnehaver
av firmaet Laura Reiersens Eftf.
Skibsfører Pehr Johnsen var stillfarende og bramfri i all sin ferd og en mann som ikke stillet
sig selv frem i lyset. Men hans venner satte stor pris på ham, på grunn av hans reale optreden
og gode humør. Budskapet om Pehr Johnsens plutselige bortgang vil bli mottat med vemod,
men hans venner og bekjente vil lenge bevare minnet om ham.
(Grimstad Adressetidende, 11.august 1936.)
Kilder
Arild Nordskogs samlinger.
