Rederi
Knutsen eide skip i ulike størrelser. Mens briggen var en eldre og mindre skipstype for kortere ruter, representerte barken den tyngre satsingen på internasjonal langfart.
Skipene ble drevet som partrederier. T. Knutsen var den "korresponderende reder", som betydde at han hadde det daglige ansvaret for å skaffe last, hyre mannskap og sørge for vedlikehold.
Rederiets historie endte trolig rundt århundreskiftet. Da seilskutene mistet sin verdi mot de mer effektive dampskipene, valgte mange av de mindre rederne i Grimstad å selge unna sine treskip eller avvikle driften fremfor å ta den enorme økonomiske risikoen det var å konvertere til stål og damp.
Kilde:
AI base: Gemini
Tilrettelagt: Rolf Axelsen, 16.12.2025.