NorwayHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
11/1918: A/S Aarsten( H. Meyer & L. Sandsdalen) Larvik - AARSTEN
/1919: ny motor: Bolinder BHK 240 NHK 68 Fart: 7,25 knop
9/1923: Skibs A/S Aarsten(Birger Rafen) Tønsberg - AARSTEN
9/1929: Skibs A/S Aarsten(Haakon Rachlew) Sandefjord - AARSTEN
7/1931: P. Fylling m.fl., Skogje, Sandefjord - AARSTEN
7/1932: Erling Rolfsen, Oslo/Sandefjord - AARSTEN
7/1934: Erling Rolfsen, Oslo - AARSTEN
10/1937: Skibs A/S Aarsten(Rich. M.Peterson) Sandefjord - AARSTEN
10/1937: Sprang lekk 24/10 i pos. 40 n.m. NE av Smith's Knoll på reise Borgøy til London med makadam.
Maskineri:
Råoljemotor 2 takt enkeltvirkende. Maskineri bygget ved J. & C.G. Bolinders mek.Verksted AB. Stockholm.