D/S Excellensen

Other names
Excellensen Toll.
Call sign
JCPG, LDUP etter 1934
Shipping company
J.W. Prebensen, Risør
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Risør
Arendal
Enlistment district
Risør - Lyngør

Shipyard

Name
Motala Mekaniska Werkstad A/B, Norrkøping, Sverige
Build year
1859
Yard number
81

Tonnage

Gross tonnage:
393
Net tonnage:
279
Deadweight:
600

Engine

Propulsion:
Compound 2 cyl.
Engine size:
115 AHK
Speed:
14

Dimensions

Length:
159,2
Beam:
23,1
Draft:
16,5
  • Miscellaneous

    1. D/S Exellensen Foto: Risør Sjømannsforening
      Image 1 of 2

    Historikk:

    1859 - Bygget i Nordkjøping, Sverige for Malmø Ångbåtsbolag, Malmø.
    11/1873 - Solgt til D/S Excellencens Rederi AS (Kaptein Larsen), Kristiansand. Ommålt til 393 brt, 279 nrt. Omdøpt EXCELLENCEN
    1875 - J.W. Prebensen, Risør, blir manager.
    1876 - Ny maskin installert: 2 sylindret Compound. Sylinder diameter 33,1" - 57,7". SlagL: 23,3". 134 NHK.  Motor bygget ved Motala Mekaniska Werkstad.
    1879 - Solgt til  J. W. Prebensen, Risør.
    1884 - Nye kjeler installert: 2 x dampkjeler, hver med dimensjon: 10,1" x 9,5" og to fyrganger. Arbeidstrykk        65 psi. Bygget ved Akers mek. Verksted, Kristiania.
    1894 - Registrert i Risør.
    11/1899 - Solgt til A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.
    1901 - Ombygget og oppgradert. Ommålt til 425 BRT.
    1935/06 - Solgt til Stavanger Skipsopphugnings Co. Stavanger for hugging.
    Solgt til A.D.S i Arendal 1899

    Fører:
    Thommesen

  • Crew list
  • Images (2)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk