D/S Manon

• Miscellaneous

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.
  
  08/1939: Levert som THORGAUT til Bryde & Dahls Hvalf.slsk A/S ( A/S Thor Dahl)  Sandefjord 
  12/1942: I bruk 28/12-1942 til 3/7-43 som patruljesøk av U.S. Coast Guard som WYP 377 med base Treasure Island, San Francisco, CA, USA. Deretter hvalfangst.
  00/1950: Overført til Thor Dahls Hvalf.slsk A/S ( A/S Thor Dahl) Sandefjord
  00/1955: Solgt til Brødrene Sæbjørnsen A/S, Steinshamn, Molde og bygget om til fiskebåt Nytt navn  BERG KARL
  00/1965: Solgt til Egil Østebøvik, Molde
  00/1966: Solgt til K. Habstensen A/S, Bekkjarvik, Bergen, nytt navn  MANON
  00/1967: Ny motor: Atlas-MAK    BHK 1100    Fart: 12 knop
  00/1969: Forlenget 19.2'- BRUTTO: 428 tonn. NET: 176 tonn
  00/1971: Forlenget 9.2'- BRUTTO: 464 tonn. NET: 213 tonn
  00/1980: Ombygd til Standby skip. Ommålt: BRUTTO: 484 tonn. NET: 145 tonn
  04/1987: Solgt til Simon Møkster, Stavanger, nytt navn  STRILTREFF
  12/1989: Solgt til Cam Shipping Ltd., Grimsby, UK, nytt navn CAM VALIANT
  01/1995: Solgt til Seascout Shiptrading Ltd., Grimsby, UK, nytt  navn  M. VALIANT
  02/1997: Solgt til Tananger Offshore A/S, Haugesund, nytt navn GUARD VALIANT
  05/1997: Ommålt: BRUTTO: 556 tonn. NET: 166 tonn
  08/2000: Solgt til Valiant A/S ( Tananger Offshore A/S, Hafrsfjord) Haugesund
  12/2007: Overført til Tananger Offshore A/S, Hafrsfjord, Haugesund
  10/2010: Solgt til Fornæs Aps., Grenaa, Danmark for opphugging. Ankom Grenaa  den 20/10-2010
  

  Maskineri: 
  Dampmaskin - 3 sylindere diam. 16" - 26" - 44".
  Maskineri bygd ved Framnæs mek. Verksted, Sandefjord. 
  Kjeler bygget ved Fredrikstad mek. Verksted, Fredrikstad

• Crew list
• Images (0)
• Documents (0)